Vietnamský trh s návesmi: Prosperujúci sektor uprostred hospodárskeho rastu

Trendy rastu trhu
Vietnamci Príves Trh s návesmi mal v poslednej dobe dynamickú históriu. Po dvoch rokoch rastu zaznamenal v roku 2022 pokles o -36,1 % na určitú hodnotu (v trhových správach označenú ako $x). Z dlhodobého hľadiska však spotreba vykazuje silný celkový nárast. Trh dosiahol vrchol v roku 2021, no v nasledujúcom roku zaznamenal výrazný pokles.
Pokiaľ ide o obchod, vietnamský export... Nákladný prívesNávesy a návesy čelia výzvam. Počas troch po sebe nasledujúcich rokov až do roku 2022 klesali zámorské zásielky o -1,7 % na x kusov. Napriek tomu sa z hľadiska hodnoty vývoz prívesov a návesov v roku 2022 výrazne zvýšil na x dolárov. Spojené štáty sa stali hlavnou destináciou pre tento vývoz a predstavovali 40 % celkového objemu.
Na strane dovozu došlo po dvoch rokoch rastu v roku 2022 k výraznému poklesu nákupov nákladných prívesov a návesov v zahraničí, pričom objem klesol o -33,5 % na x kusov. Napriek tomu dovoz v dlhšom období vykazoval silný trend rastu.
Hnacie sily rastu
Boom elektronického obchodu a logistiky
Vietnamský sektor elektronického obchodu zaznamenáva exponenciálny rast. Podľa správy „Trendy elektronického obchodu vo Vietname za rok 2024“ od spoločnosti Q&Me sa od mája 2023 do apríla 2024 objem vietnamského odvetvia elektronického obchodu prudko zvýšil z 37,98 miliardy dolárov na 56,45 miliardy dolárov s ohromujúcou celkovou mierou rastu 48,0 %. Vďaka tomu je Vietnam jedným z najrýchlejšie rastúcich trhov elektronického obchodu v juhovýchodnej Ázii. Súčasne rýchlo rastie aj trh expresnej logistiky vo Vietname.
Rozšírenie elektronického obchodu viedlo k prudkému dopytu po efektívnych službách doručovania na poslednú míľu a na dlhé vzdialenosti. Návesy sú v tomto dodávateľskom reťazci nevyhnutné. Používajú sa na prepravu veľkých objemov tovaru z distribučných centier do miestnych doručovacích uzlov a ich úloha sa stala ešte dôležitejšou, keďže spotrebitelia čoraz viac očakávajú rýchle a spoľahlivé doručenie. Logistické spoločnosti preto zvyšujú svoje investície do návesov, aby zlepšili svoje dodacie schopnosti, čo podporuje rast trhu s návesmi.
Rozvoj infraštruktúry
Vietnamská vláda investuje značné prostriedky do rozvoja infraštruktúry. Výstavba nových ciest, rozširovanie prístavov a rozvoj priemyselných parkov prispievajú k rastu trhu s návesmi. Novovybudované diaľnice spájajúce hlavné hospodárske centrá, ako sú Hočiminovo Mesto, Hanoj ​​a Da Nang, zefektívnili diaľkovú dopravu. To následne zvýšilo dopyt po návesoch na prepravu tovaru medzi týmito regiónmi.
Priemyselné parky, v ktorých sa nachádza veľké množstvo výrobných podnikov, produkujú veľké objemy tovaru, ktorý je potrebné prepravovať. Návesy zohrávajú kľúčovú úlohu pri preprave surovín do týchto tovární a hotových výrobkov na domáce a medzinárodné trhy.
Výroba a priemyselná expanzia
Vietnamský výrobný sektor zažíva boom. Krajina sa stala atraktívnou destináciou pre priame zahraničné investície, pričom vo Vietname si zriadili prevádzky odvetvia ako textilný, elektronický a automobilový priemysel. Rast týchto odvetví viedol k zvýšenému dopytu po návesoch na prepravu surovín, medziproduktov a hotových výrobkov.
Napríklad v automobilovom priemysle sú návesy nevyhnutné na prepravu komponentov vozidiel do výrobných závodov a hotových vozidiel k predajcom. Prítomnosť veľkého počtu miestnych a medzinárodných výrobcov automobilov vo Vietname vytvorila značný dopyt po návesoch.
Technologický pokrok
Inteligentné a prepojené návesy
V súlade s globálnymi trendmi sa vo Vietname postupne udomácňuje koncept inteligentných a prepojených návesov. Niektoré progresívne logistické spoločnosti a Výrobca prívesovVýrobcovia začínajú integrovať senzory internetu vecí (IoT) do svojich návesov. Tieto senzory dokážu monitorovať širokú škálu parametrov vrátane stavu nákladu (teplota, vlhkosť v prípade rýchlo sa kaziacej tovary), tlaku v pneumatikách, brzdného účinku a polohy návesu v reálnom čase.
Tieto údaje v reálnom čase sa potom prenášajú správcom vozového parku, čo im umožňuje optimalizovať trasy, proaktívne plánovať údržbu a zabezpečovať bezpečnosť a integritu nákladu. Napríklad chladiarenský náves používaný na prepravu čerstvých produktov môže pomocou senzorov IoT monitorovať teplotu vo vnútri prívesu. Ak sa teplota odchýli od optimálneho rozsahu, systém môže odoslať upozornenie vodičovi a logistickému riadiacemu centru, čo im umožní okamžite prijať nápravné opatrenia.
Ľahké materiály a alternatívne palivá - poháňané prívesy
Vo Vietname existuje rastúci trend smerom k používaniu ľahkých materiálov, ako je hliník a kompozitné materiály, pri výrobe návesov. Ľahké návesy ponúkajú niekoľko výhod vrátane zlepšenej palivovej účinnosti, znížených emisií a zvýšenej nosnosti. Keďže ceny pohonných hmôt zostávajú problémom a environmentálne predpisy sa sprísňujú, očakáva sa, že používanie ľahkých materiálov sa zvýši.
Okrem toho, v reakcii na globálny tlak na zníženie emisií uhlíka, sa vo Vietname skúmajú aj návesy poháňané alternatívnymi palivami. Hoci je zavedenie návesov poháňaných elektrickými a vodíkovými palivami stále v plienkach, prebieha niekoľko pilotných projektov. Tieto návesy poháňané alternatívnymi palivami majú potenciál znížiť prevádzkové náklady (vďaka lacnejším palivám alebo zdrojom energie), znížiť emisie a ponúknuť tichšiu prevádzku, čo je obzvlášť výhodné v mestských oblastiach.
Výzvy a cesta vpred
Napriek početným príležitostiam rastu nie je vietnamský trh s návesmi bez výziev. Jednou z hlavných prekážok je vysoká počiatočná investícia potrebná na nákup návesov, najmä pre malé a stredné podniky (MSP). Náklady na nové návesy spolu so súvisiacimi výdavkami, ako je poistenie, údržba a školenie vodičov, môžu byť pre tieto podniky značnou finančnou záťažou. Okrem toho môžu byť náklady na údržbu návesov vysoké, pretože si vyžadujú pravidelný servis na zabezpečenie optimálneho výkonu a bezpečnosti. Nedostatok komplexnej a dobre rozvinutej siete popredajných služieb pre návesy v niektorých častiach Vietnamu tiež prispieva k problémom s údržbou.
Ďalšou výzvou je konkurencia alternatívnych spôsobov dopravy, ako je železničná a námorná nákladná doprava. V regiónoch s dobre rozvinutou železničnou sieťou alebo ľahkým prístupom k prístavom môžu niektorí prepravcovia uprednostňovať tieto spôsoby dopravy pred návesmi na prepravu veľkých objemov tovaru. Prevádzkovatelia návesov však môžu tejto konkurencii čeliť zameraním sa na poskytovanie flexibilnejších doručovacích služieb „od dverí k dverám“ a zlepšením efektívnosti svojich operácií prostredníctvom zavádzania nových technológií.
Očakáva sa, že vietnamský trh s návesmi bude pokračovať vo svojej rastovej trajektórii. S pokračujúcim rozmachom ekonomiky krajiny, ďalším rastom elektronického obchodu a výrobného sektora a širším zavádzaním technologického pokroku sa pravdepodobne zvýši dopyt po návesoch. Aby sa tieto príležitosti mohli naplno využiť, musia účastníci v tomto odvetví riešiť existujúce výzvy, užšie spolupracovať a investovať do výskumu a vývoja s cieľom zaviesť inovatívnejšie a nákladovo efektívnejšie riešenia pre návesy. Budúcnosť vietnamského trhu s návesmi je svetlá, ale bude si vyžadovať strategické plánovanie a prispôsobivosť, aby sa dalo orientovať v meniacom sa prostredí.