Cara njaga semi-trailer ing suhu sing kurang

Nalika suhurelatif kurang, utamane ing mangsa adhem, kepiye carane semi-Trailer kudu dijaga supaya bisa ngurangi risiko keamanan?

1. Sadurunge mlebu mangsa dingin, kita kudu ganti oli, Pilih lenga mesin kanthi viskositas sing relatif cilik, amarga viskositas lenga mesin bakal saya tambah nalika suhu mudhun ing kahanan suhu sing endhek, lan dadi kurang fluiditas, mula kita kudu ngganti lenga kanthi viskositas sing relatif cilik, lan ngganti lenga pelumas mangsa dingin nganggo transmisi, gir kemudi, lan bagean liyane sawise mlebu mangsa dingin. Kanggo njamin operasi sing luwih apik.

2. Kita kudu priksa kahanan kerja saka termostat kanthi tepat wektu kanggo mesthekake yen termostat ana ing kisaran kerja normal, kanggo nyegah suhu banyu mesin supaya ora dhuwur banget utawa kurang banget, yen mesin asring mlaku ing suhu sing kurang, bakal nyebabake tambah akeh kerusakan bagean, mula kita kudu mriksa kahanan kerja termostat kanthi tepat wektu.

3. Jaket banyu mesin kudu diresiki pas wektune kanggo mbusak kerak internal, supaya ora mengaruhi panggunaan mesin normal amarga tambahing kerak.

4. Nalika suhu relatif kurang, kita kudu nggunakake antibeku, lan sistem pendingin kudu diresiki sadurunge digunakake, lan kualitas antibeku kudu dipilih kanggo nyegah fenomena korosi ing bagean-bagean.

Semi-trailer saka pabrik SHODAILER digawe saka baja kekuatan dhuwur, sing tahan suhu rendah lan adhem, lan penyemprotan elektrostatik ndadekake cat luwih atos lan ora retak ing suhu ekstrem.

Nalika pangiriman, kita bisa nyedhiyakake anti-beku nyetel miturut kabutuhan pelanggan, sing trep kanggo digunakake pelanggan.

Menawi panjenengan kasengsem, mangga hubungi kita