Leave Your Message

Si ta mirëmbani gjysmërimorkion në temperaturë të ulët

2024-06-24


Kur temperaturaështë relativisht e ulët, veçanërisht në dimër, si duhet gjysmë-Rimorkio të mirëmbahen për të zvogëluar rreziqet e sigurisë?

1. Përpara se të hyjmë në dimër, duhet zëvendësoni vajin, Zgjidhni vaj motori me viskozitet relativisht të ulët, sepse viskoziteti i vajit të motorit rritet gradualisht me uljen e temperaturës në kushte të temperaturës së ulët dhe rrjedhshmëria e tij do të jetë e dobët, kështu që duhet ta zëvendësojmë në kohë vajin me viskozitet relativisht të ulët dhe vajin lubrifikues dimëror të zëvendësojmë me vajin e transmisionit, timonit dhe pjesë të tjera pas hyrjes në dimër. Për të siguruar një funksionim më të mirë.

Imazh vaji motori.jpg

2. Ne duhet të kontrolloni gjendjen e punës të termostatit në kohë për të siguruar që termostati të jetë në diapazonin normal të punës, për të parandaluar që temperatura e ujit të motorit të jetë shumë e lartë ose shumë e ulët, nëse motori shpesh punon në temperaturë të ulët, kjo do të çojë në rritjen e konsumimit të pjesëve, kështu që duhet të kontrollojmë gjendjen e punës së termostatit në kohë.

3. Xhaketa e ujit e motorit duhet të pastrohet në kohë për të hequr gëlqeren e brendshme, në mënyrë që të parandalohet që rritja e gëlqeres të ndikojë në përdorimin normal të motorit.

4. Kur temperatura është relativisht e ulët, duhet të përdorim antifriz, dhe sistemi i ftohjes duhet të pastrohet para përdorimit, dhe cilësia e antifrizit duhet të zgjidhet për të shmangur fenomenin e korrozionit të pjesëve.

Antifriz.jpg


Gjysmërimorkioja e fabrikës SHODAILER është bërë nga çelik me rezistencë të lartë, i cili është rezistent ndaj temperaturave të ulëta dhe të ftohtit, dhe spërkatje elektrostatike e bën bojën më të fortë dhe nuk çahet nën ndikimin e temperaturave ekstreme.

Në kohën e dorëzimit, ne mund të ofrojmë antifriz vendos sipas kërkesave të klientëve, gjë që është e përshtatshme për t'u përdorur nga klientët.

Nëse jeni të interesuar, ju lutemi na kontaktoni