Як падтрымліваць паўпрычэп пры нізкай тэмпературы

Калі тэмператураадносна нізкі, асабліва зімой, як павінна быць паў-Прычэп падтрымлівацца, каб знізіць рызыкі бяспекі?

1. Перад тым, як увайсці ў зіму, нам варта замяніць алей, Выбірайце маторны алей з адносна невялікай глейкасцю, бо глейкасць маторнага алею будзе паступова павялічвацца з паніжэннем тэмпературы ва ўмовах нізкіх тэмператур і зніжаць цякучасць, таму варта своечасова замяняць алей з адносна невялікай глейкасцю, а зімовы алей для змазкі трансмісіі, рулявога механізму і іншых дэталяў трэба замяняць пасля зімы. Гэта дапаможа забяспечыць лепшую працу.

2. Нам трэба праверыць працоўны стан Своечасова правяраць тэрмастат, каб пераканацца, што тэрмастат знаходзіцца ў нармальным працоўным дыяпазоне, каб прадухіліць занадта высокую або занадта нізкую тэмпературу вады ў рухавіку. Калі рухавік часта працуе пры нізкай тэмпературы, гэта прывядзе да павелічэння зносу дэталяў, таму мы павінны своечасова правяраць працоўны стан тэрмастата.

3. Вадзяная кашуля рухавіка варта своечасова чысціць, каб выдаліць унутраны накіп, каб прадухіліць яго павелічэнне і ўплыў на нармальную працу рухавіка.

4. Калі тэмпература адносна нізкая, нам трэба выкарыстоўваць антыфрыз, а сістэму астуджэння варта ачысціць перад выкарыстаннем, а якасць антыфрызу варта падбіраць, каб пазбегнуць карозіі дэталяў.

Паўпрычэп завода SHODAILER выраблены з высокатрывалая сталь, які ўстойлівы да нізкіх тэмператур і маразоў, і электрастатычнае напыленне робіць фарбу больш трывалай і не трэскаецца пад уздзеяннем экстрэмальных тэмператур.

Падчас дастаўкі мы можам забяспечыць антыфрыз камплектуе ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў, што зручна для кліентаў.

Калі вы зацікаўлены, звяжыцеся з намі