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공장 직송 후방 덤프 세미 트레일러 - 자체 하역 운송에 이상적이며, 크기 맞춤 제작 가능
후방 덤프 세미 트레일러는 사암 공장, 건설 현장 및 광산에서 모래, 자갈, 토공 및 광물 운반에 널리 사용됩니다. 이러한 트레일러는 대량의 화물을 쉽고 효율적으로 운반하고 하역하는 데 도움이 됩니다. 건설, 농업, 재활용 산업 및 기타 여러 분야에서 활용됩니다.
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세부
| 이름 | 후방 덤프 세미 트레일러 |
| 차원 | 8700*2550*3550mm (측면 벽 맞춤 제작) |
| 유효 탑재량 | 50톤, 80톤 |
| 타이어 | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, 트라이앵글, 더블 코인, 링롱. |
| 차축 | 13T/16T/20T 후와, BPW |
| 킹핀 | 2인치 또는 3.5인치 JOST 브랜드 |
| 브레이크 시스템 | KEMI, WABCO는 4개의 이중 공기실과 2개의 단일 공기실을 갖추고 있습니다. |
| 착륙 장치 | 스탠다드 28톤, 후와, 조스트 |
| 보류 | 기계식 서스펜션, 에어 서스펜션 |
| 바닥 | 3mm, 4mm, 5mm 매끄러운 판 |
| 함수 | 모래, 점토, 판재 등의 건설 자재를 운반합니다. |
보: 중하중용 모델은 이중 슬래브 보로, 더욱 강력한 지지력을 갖추고 있어 파손이 쉽지 않습니다.
보조 빔: 하판 아래에 설치되는 4개의 보조 빔은 변형 방지 및 강도 향상에 효과적입니다. 보조 빔의 교차점은 삼각형 철판으로 보강하여 변형 및 균열을 방지함으로써 하판의 지지력을 높이고 변형을 최소화합니다.
가로 균형 빔: 프레임의 앞쪽과 뒤쪽에 균형 빔이 있습니다. 3축 60톤 덤프 트레일러의 전복을 방지하고 차체의 안정성을 높입니다.
플립 브래킷: 4개의 고강도 플립 브래킷이 더욱 안정적이고 견고하며, 각 브래킷은 독립적으로 작동합니다. 뒷문은 이중 버클 디자인을 채택하여 더욱 안전합니다.
차축 및 서스펜션 시스템: 3축 60톤 덤프 트레일러의 차축은 BPW와 Fuwa의 유명 브랜드 제품을 사용합니다. 품질 보증을 통해 더욱 긴 수명을 보장합니다.
