- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
Tehdasperäsin suoraan takakippiautolla varustettu puoliperävaunu – ihanteellinen itsepurkautuvaan kuljetukseen, mukautettavat koot
Tiedot
| Nimi | Takakippipuoliperävaunu |
| Ulottuvuus | 8700 * 2550 * 3550 mm (sivuseinä räätälöity) |
| Hyötykuorma | 50 tonnia, 80 tonnia |
| Rengas | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong. |
| Akselit | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kuningastappi | 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki |
| Jarrujärjestelmä | KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota |
| Laskutelineet | Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | 3 mm, 4 mm, 5 mm sileä levy |
| Toiminnot | Rakennusmateriaalien, kuten hiekan, saven ja levymateriaalien, kuljettaminen. |
Palkki: Jämäkät mallit ovat kaksoislaattapalkkeja – vahvemman kantavuuden ansiosta palkkia ei ole helppo rikkoa
Alapalkki: pohjalevyn alle asetettu neljä alapalkkia, vääristymättömiä ja vahvempia. Alapalkkien leikkauspiste on vahvistettu kolmionmuotoisilla levyillä muodonmuutoksen ja halkeilun estämiseksi, mikä voi parantaa pohjalevyn kantavuutta ja estää sen muodonmuutoksen helposti.
Ristikkäispalkki: Rungon edessä ja takana on tasapainopalkki. Estää 3-akselisten 60 tonnin kippiperävaunujen kaatumisen ja lisää rungon vakautta.
Kääntökiinnikkeet: 4 tukevaa kääntökiinnikettä, vakaammat ja tukevammat, kiinnikkeet ovat itsenäisiä. Takaovessa on kaksinkertainen solki, joka on turvallisempi
Akseli ja jousitusjärjestelmä: 3-akselinen 60 tonnin kippiperävaunun akseli kuuluu tunnettuihin BPW- ja Fuwa-tuotemerkkeihin. Laadunvarmistuksen ansiosta sen käyttöikä on pidempi.



Kotiin
