Domus- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
Semitractile Exoneratorium Posteriore Directum ab Officina – Idoneum ad Transportationem Auto-Exoneratoriam, Magnitudines Adaptabiles
Semitractura posterioris deponendi late in officinis lapidum arenaceorum, locis constructionis et fodinis adhibetur, ad harenam et glaream transportandam, ad terram movendam et ad fodinas minandas. Adiuvabunt te ad res magnas facile et efficaciter transportandas et exonerandas. Applicantur etiam in constructione, agricultura, et industriis redivivorum, aliisque multis campis.
Si quas quaestiones habes, libenter nobiscum communicare potes.
Detalia
| Nomen | Semitrailer deponendi posterioris |
| Dimensio | 8700*2550*3550mm (paries lateralis ad usum aptatus) |
| Onus utile | 50 tonnae, 80 tonnae |
| Pneuma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulum, Nummus duplex, Linglong. |
| Axes | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Clavus Regius | Duarum unciarum vel trium et dimidiae unciarum JOST marcae |
| Systema Freni | KEMI, WABCO cum quattuor duplicibus duabus singularibus camerae aeris |
| Instrumenta Appulsus | Vexillum 28 Tonnarum, Fuwa, JOST |
| Suspensio | Suspensio mechanica, suspensio pneumatica |
| Pavimentum | Lamina levis 3mm, 4mm, 5mm |
| Functiones | Materias aedificatorias, ut harenam, argillam, et laminas, et cetera, transporta. |
Trabes: Modela graviora sunt trabes dupliciter lamellatae - cum maiori capacitate ferendi, trabs non facile frangitur.
Subtrabs: sub lamina inferiore posita, quattuor subtrabes, distortioni resistentes et robustiores. Intersectio subtrabum laminis triangularibus firmata est ad deformationem et fissuras prohibendas, quae capacitatem portandi laminae inferioris meliorem reddere possunt et non facile deformari.
Trabs aequilibrii transversalis: Trabs aequilibrii in fronte et parte posteriori chassis est. Impedit ne tractores basculantes trium axum 60 tonnarum evertantur et stabilitatem corporis auget.
Fibulae versatiles: 4 fibulae versatiles robustae, stabiliores et firmiores, fibulae independentes sunt. Ianua posterior duplici fibula designata est, quae securior est.
Systema Axium et Suspensionis: Axis trium axium tractorium basculans 60 tonnarum ad claras marcas BPW et Fuwa pertinet. Cum qualitate confirmata, vita eius utilis longior erit.
