- Б/у головка грузового прицепа
- Полуприцеп-платформа длиной 40 футов
- Прицеп-автовоз
- Полуприцеп заборного типа
- Тяжелый низкорамный прицеп
- Полуприцеп с низкой платформой
- Полуприцеп с задней самосвальной платформой
- Прицеп с боковыми шторками
- Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой
- Полуприцеп с боковыми стенками для перевозки грузов
- Полуприцеп-скелет
- Часть полуприцепа
Король транспортировки песка и гравия на шахтах и строительных площадках
Все еще беспокоитесь о недостаточном пространстве для разгрузки на площадке? Все еще боитесь, что высокая погрузка груза слишком легко может привести к опрокидыванию? Этот универсальный самосвал с задней разгрузкой решит ваши проблемы! Он создан специально для высокоэффективной перевалки грузов. Будь то междугородние перевозки по автомагистралям или сложные строительные площадки, он справится со своей задачей благодаря надежной работе. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать:
Прежде всего, устойчивость, отсутствие риска опрокидывания: конструкция с задним опрокидыванием имеет более низкий центр тяжести, что делает подъем груза более равномерным и устойчивым. В сочетании с высокопрочным стальным сварным U-образным контейнером разгрузка происходит плавно и безопасно, даже неопытные водители могут легко им управлять.
Прочная конструкция, долговечная работа: основная балка изготовлена из специальной стали, прошедшей термообработку для исключительной прочности и жесткости. Не боится столкновений с камнями в горнодобывающих районах изо дня в день — если она не справится с задачей, работу выполнить невозможно.
Больше грузов, быстрее рейсы, машина ROI: Научно обоснованная конструкция, учитывающая собственный вес, позволяет перевозить больше грузов в пределах допустимых норм. Подъемная система быстро реагирует, завершая работу щелчком по прибытии. Больше рейсов в день — больше прибыли — все просто.
Области применения: Идеально подходит для: транспортировки угля, складов песка и гравия, вывоза строительных отходов и даже перевозки зерна. Это идеальный выбор для любых насыпных грузов, требующих эффективной разгрузки.
Свяжитесь с нами: Вы сами определяете длину контейнера и толщину пола! Не просто смотрите — отправьте сообщение, чтобы получить конфигурационный лист и добавить в свой автопарк мощную новую единицу!
| Имя | Полуприцеп с задней разгрузкой |
| Измерение | 8700*2550*3550 мм |
| Полезная нагрузка | 50 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Треугольник, Двойная монета, Линлун. |
| Оси | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Шкворень | 2-дюймовые или 3,5-дюймовые кабели марки JOST |
| Тормозная система | KEMI, WABCO с четырьмя двойными и двумя одинарными воздушными камерами |
| Шасси | Стандартный 28-тонный, Fuwa, JOST |
| Приостановка | Механическая подвеска, пневматическая подвеска |
| Пол | Алмазная пластина толщиной 3 мм, 4 мм |
| Функции | Транспортировка строительных материалов, таких как песок, глина, листовой металл и т. д. |

Дом

