- Б/у головка грузового прицепа
- Полуприцеп-платформа длиной 40 футов
- Прицеп-автовоз
- Полуприцеп заборного типа
- Тяжелый низкорамный прицеп
- Полуприцеп с низкой платформой
- Полуприцеп с задней самосвальной платформой
- Прицеп с боковыми шторками
- Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой
- Полуприцеп с боковыми стенками для перевозки грузов
- Полуприцеп-скелет
- Часть полуприцепа
Не нужно бояться узких строительных площадок! Благодаря технологии боковой разгрузки, исключается необходимость "заезда задним ходом" для разгрузки.
Каждый опытный водитель грузовика, работавший на строительных площадках, знает: разгрузка зачастую сложнее погрузки. Узкие площадки, недостаточно места для движения задним ходом, неровные дорожные покрытия… все это — настоящий кошмар для традиционных самосвалов с задней разгрузкой.
Однако полуприцеп с боковой разгрузкой был создан именно для решения этой проблемы. Его способ разгрузки по своей сути требует минимального пространства на площадке. Не требуется большого расстояния для движения задним ходом — достаточно остановиться, и разгрузка будет завершена в кратчайшие сроки. Он легко адаптируется к узким строительным площадкам, придорожным складам и даже простым площадкам без специальных разгрузочных платформ.
Мы понимаем, что гибкость не означает хрупкость. Рама этого прицепа изготовлена из высокопрочной стали с защитой от скручивания, что обеспечивает устойчивость и надежность транспортного средства во время подъема и разгрузки. Даже на слегка наклонной поверхности функция автоматического выравнивания гидравлической системы гарантирует безопасную эксплуатацию. Пол грузового отсека изготовлен из износостойких стальных пластин, доступных в различных вариантах толщины, и полностью способен выдерживать удары твердых материалов, таких как руда и песчаник.
Для владельцев бизнеса, занимающихся строительством инфраструктуры, транспортировкой полезных ископаемых или перевозкой насыпных грузов, способность адаптироваться к различным условиям работы напрямую приводит к увеличению количества заказов. С этим самосвалом с боковой разгрузкой вы можете без труда выполнять работы, недоступные для других, получая конкурентное преимущество.
Выберите его, и ваш автопарк попрощается с «боязнью работы на площадке», получив возможность разгрузки по-настоящему по бездорожью. Благодаря большей адаптивности, вы откроете для себя более широкий рынок!
| аме | Полуприцеп с боковой разгрузкой |
| Измерение | 12500*2550*2700 мм (по индивидуальному заказу) |
| Полезная нагрузка | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Треугольник, Двойная монета, Линлун. |
| Оси | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Шкворень | 2-дюймовые или 3,5-дюймовые кабели марки JOST |
| Тормозная система | KEMI, WABCO с четырьмя двойными и двумя одинарными воздушными камерами |
| Шасси | Стандартный 28-тонный, Fuwa, JOST |
| Приостановка | Механическая подвеска, пневматическая подвеска |
| Пол | рифленая стальная пластина толщиной 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Боковая стенка | Высокопрочный сплав T980, высота может составлять 60 мм/80 мм/100 мм или по индивидуальному заказу. |
| Функции | Транспортировка камня и песка, угля, зерна и кукурузы и т. д. |

Дом

