- Kichwa cha trela ya lori lililotumika
- Trela Nusu ya Kitanda Kilicholala cha futi 40
- Trela ya Kubeba Gari
- Trela ya Nusu ya Aina ya Uzio
- Trela ya Heavy Duty Lowboy
- Trela ya Nusu ya Kitanda cha Chini
- Trela ya Nusu ya Dampo la Nyuma
- Trela ya Pazia la Upande
- Trela ya Nusu ya Dampo la Upande
- Trela ya Nusu ya Mizigo ya Ukuta wa Upande
- Trela Nusu ya Mifupa
- Sehemu ya Nusu Trela
Mfalme wa usafiri wa mchanga na changarawe katika migodi na maeneo ya ujenzi
Bado una wasiwasi kuhusu nafasi ya kutosha ya kupakua mizigo kwenye eneo la kazi? Bado unaogopa kwamba kuinua mizigo juu kunafanya iwe rahisi sana kuinama? Kifaa hiki cha "kuzunguka" cha nyuma kiko hapa kutatua matatizo yako! Kimejengwa pekee kwa ajili ya mauzo ya juu yenye ufanisi mkubwa. Iwe ni usafiri wa barabarani wa masafa marefu au maeneo magumu ya ujenzi, kinaweza kujisimamia chenye utendaji mzuri. Kuona ni kuamini:
Utulivu kwanza, hakuna hatari za kuinama kando: Muundo wa sehemu ya nyuma kiasili una kitovu cha chini cha mvuto, na kuufanya uwe sawa na imara zaidi unapoinua mizigo. Ikiwa imeunganishwa na chombo chenye umbo la U chenye chuma chenye nguvu nyingi, upakuaji ni laini na salama, hata madereva wapya wanaweza kuuendesha kwa urahisi.
Muundo imara, utendaji wa kudumu: Boriti kuu imetengenezwa kwa chuma maalum, iliyotibiwa kwa joto kwa ajili ya uimara na ugumu wa kipekee. Hakuna tatizo kugongana na miamba katika maeneo ya migodi siku baada ya siku—ikiwa haitoshi, huwezi kukamilisha kazi.
Mizigo zaidi, safari za haraka, mashine ya ROI: Ubunifu wa kisayansi wa uzani wa kibinafsi hukuruhusu kubeba zaidi ndani ya mipaka ya kisheria. Mfumo wa kuinua hujibu haraka, ukimaliza kazi kwa "bonyeza" unapofika. Safari zaidi kwa siku zinamaanisha faida zaidi—kama ilivyo rahisi.
Mazingira ya matumizi: Inafaa kabisa kwa: usafirishaji wa makaa ya mawe, viwanja vya mchanga na changarawe, uondoaji wa taka za ujenzi, na hata usafiri wa nafaka. Ni chaguo bora kwa shehena yoyote ya mizigo mikubwa inayohitaji upakuaji mzuri.
Wasiliana nasi: Unaamua urefu wa kontena na unene wa sakafu! Usiangalie tu—tuma ujumbe ili upate karatasi ya usanidi na uongeze mwanachama mpya mwenye nguvu kwenye kundi lako la ndege!
| Jina | Trela ya nusu ya dampo la nyuma |
| Kipimo | 8700*2550*3550mm |
| Mzigo wa malipo | Tani 50, tani 80 |
| Tairi | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Pembetatu, Sarafu mbili, Linglong. |
| Ekseli | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pini ya Mfalme | Chapa ya JOST ya inchi 2 au inchi 3.5 |
| Mfumo wa Breki | KEMI,WABCO yenye vyumba vinne viwili vya hewa kimoja |
| Vifaa vya Kutua | Tani ya Kawaida 28, Fuwa, JOST |
| Kusimamishwa | Kusimamishwa kwa mitambo, Kusimamishwa kwa hewa |
| Sakafu | Bamba la almasi la 3mm, 4mm |
| Kazi | Vifaa vya ujenzi vya usafirishaji kama vile mchanga, udongo, na vifaa vya sahani n.k. |

Nyumbani

