- Używana głowica przyczepy samochodowej
- Naczepa z płaską platformą 40 stóp
- Przyczepa do przewozu samochodów
- Naczepa typu Fence
- Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa
- Naczepa niskopodwoziowa
- Naczepa z tylnym wywrotem
- Przyczepa z kurtyną boczną
- Naczepa z wywrotem bocznym
- Naczepa towarowa ze ścianą boczną
- Naczepa szkieletowa
- Część naczepy
Król transportu piasku i żwiru w kopalniach i na placach budowy
Nadal martwisz się o niewystarczającą przestrzeń rozładunkową na placu budowy? Nadal obawiasz się, że podnoszenie ładunku wysoko sprawi, że łatwo się przewróci? Ten wszechstronny wywrot z tylną wywrotką rozwiąże Twoje problemy! Został zaprojektowany specjalnie z myślą o wydajnym przeładunku. Niezależnie od tego, czy chodzi o długodystansowy transport drogowy, czy o trudne warunki na placach budowy, sprawdzi się dzięki solidnej wydajności. Zobaczyć znaczy uwierzyć:
Przede wszystkim stabilność, brak ryzyka przewrócenia na bok: konstrukcja z tylnym wywrotem ma naturalnie niższy środek ciężkości, co zapewnia równomierne i stabilne podnoszenie ładunku. W połączeniu z wytrzymałym, spawanym stalowym kontenerem w kształcie litery U, rozładunek jest płynny i bezpieczny, a nawet początkujący kierowcy poradzą sobie z nim bez problemu.
Wytrzymała konstrukcja, długotrwała wydajność: Belka główna wykonana jest ze specjalnej stali, poddanej obróbce cieplnej dla zapewnienia wyjątkowej wytrzymałości i sztywności. Nie ma problemu z codziennymi zderzeniami ze skałami w kopalniach – jeśli nie spełnia swoich funkcji, nie da się wykonać zadania.
Więcej ładunków, szybsze przejazdy, maszyna ROI: naukowa konstrukcja oparta na masie własnej pozwala przenosić więcej w ramach prawnych limitów. System podnoszenia reaguje szybko, kończąc pracę jednym kliknięciem po przyjeździe. Więcej przejazdów dziennie oznacza większy zysk – tak po prostu.
Scenariusze zastosowania: Idealnie nadaje się do: transportu węgla, składów piasku i żwiru, usuwania odpadów budowlanych, a nawet transportu zboża. To idealny wybór do transportu wszelkich ładunków masowych wymagających sprawnego rozładunku.
Skontaktuj się z nami: Ty decydujesz o długości kontenera i grubości podłogi! Nie szukaj tylko – wyślij wiadomość, aby otrzymać arkusz konfiguracji i dodać potężnego nowego członka do swojej floty!
| Nazwa | Naczepa z tylnym wywrotem |
| Wymiar | 8700*2550*3550 mm |
| Ładunek | 50 ton, 80 ton |
| Opona | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trójkąt, Podwójna moneta, Linglong. |
| Osie | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | 2 cale lub 3,5 cala Marka JOST |
| Układ hamulcowy | KEMI,WABCO z czterema podwójnymi dwiema pojedynczymi komorami powietrznymi |
| Podwozie | Standard 28 ton, Fuwa, JOST |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne, Zawieszenie pneumatyczne |
| Podłoga | Płytka diamentowa 3mm,4mm |
| Funkcje | Transport materiałów budowlanych takich jak piasek, glina, materiały płytowe itp. |

Dom

