- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
သတ္တုတွင်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် သဲနှင့်ကျောက်စရစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဘုရင်
လုပ်ငန်းခွင်မှာ ကုန်ချတဲ့နေရာ မလုံလောက်မှာကို စိတ်ပူနေတုန်းပဲလား။ ကုန်တွေကို မြင့်မြင့်မတင်ရင် လဲကျလွယ်မှာကို စိုးရိမ်နေတုန်းပဲလား။ ဒီ နောက်ဘက်တွန်းစက် "ဘက်စုံသုံး" က သင့်ပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းပေးဖို့ ရှိနေပါတယ်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားတဲ့ ကုန်တင်ကုန်ချမှုအတွက် သီးသန့်တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဒါမှမဟုတ် ကြမ်းတမ်းတဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွေပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ခိုင်မာတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ရပ်တည်နိုင်ပါတယ်။ မြင်ရုံနဲ့တင် ယုံနိုင်ပါတယ်။
တည်ငြိမ်မှုကိုဦးစားပေးပြီး ဘေးတိုက်တိမ်းစောင်းမှုအန္တရာယ်မရှိပါ- နောက်ဘက်သို့ တိမ်းစောင်းသွားသောဖွဲ့စည်းပုံသည် သဘာဝအတိုင်း နိမ့်ကျသောဆွဲငင်အားဗဟိုချက်ရှိသောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများတင်သည့်အခါ ပိုမိုညီမျှပြီး တည်ငြိမ်စေသည်။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောသံမဏိဖြင့်ဂဟေဆက်ထားသော U-ပုံသဏ္ဍာန်ကွန်တိန်နာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသောကြောင့် ကုန်ချခြင်းသည် ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအသစ်များပင် အလွယ်တကူ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။
ခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်ပုံ၊ ကြာရှည်ခံသောစွမ်းဆောင်ရည်- အဓိကထုပ်ကို အထူးသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ထူးကဲသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုအတွက် အပူပေးပြုပြင်ထားသည်။ နေ့စဉ်နှင့်အမျှ သတ္တုတူးဖော်ရေးနေရာများတွင် ကျောက်တုံးများနှင့် ပွတ်တိုက်မိခြင်းအတွက် ပြဿနာမရှိပါ။ ၎င်းသည် အလုပ်နှင့်မကိုက်ညီပါက အလုပ်ကို ပြီးမြောက်အောင်မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။
ဝန်ပိုများလေ၊ ခရီးပိုမြန်လေ၊ ROI စက်- သိပ္ပံနည်းကျ ကိုယ်တိုင်အလေးချိန်ဒီဇိုင်းက သင့်အား တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ မတင်သည့်စနစ်သည် လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ပြီး သင်ရောက်ရှိသည့်အခါ "ကလစ်" တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် အလုပ်ကို ပြီးမြောက်စေသည်။ တစ်နေ့လျှင် ခရီးပိုများလေ အမြတ်ပိုများလေဖြစ်သည် - ရိုးရှင်းပါသည်။
အသုံးချမှုအခြေအနေများ- ကျောက်မီးသွေးသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ သဲနှင့်ကျောက်စရစ်ကျင်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကောက်ပဲသီးနှံသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက်ပင် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် ထိရောက်စွာချရန်လိုအပ်သော မည်သည့်အစုလိုက်ကုန်စည်အတွက်မဆို အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ- ကွန်တိန်နာအရှည်နှင့် ကြမ်းပြင်အထူကို သင်ဆုံးဖြတ်ပါ။ ကြည့်ရုံသက်သက်မလုပ်ပါနှင့်—ဖွဲ့စည်းပုံစာရွက်ရယူပြီး သင့်ယာဉ်စုတွင် အစွမ်းထက်သော အဖွဲ့ဝင်အသစ်တစ်ခုထည့်ရန် မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ။
| အမည် | နောက်ဘက် ဒမ်ပစ် ထရပ်ကား |
| အတိုင်းအတာ | ၈၇၀၀*၂၅၅၀*၃၅၅၀ မီလီမီတာ |
| ဝန်အား | ၅၀ တန်၊ ၈၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ စိန်ပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | သဲ၊ ရွှံ့စေးနှင့် ပန်းကန်ပြားများကဲ့သို့သော ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။ |

အိမ်

