- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
பொது சரக்கு மற்றும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கென பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது.
இந்த உயரமான பக்கங்களைக் கொண்ட செமி-டிரெய்லர், அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது உறுதியான கட்டமைப்பையும் சிறந்த ஒட்டுமொத்த சுமை தாங்கும் திறனையும் உறுதி செய்கிறது. அறிவியல் பூர்வமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பக்கவாட்டுப் பலகைகள், சரக்கு நழுவுவதைத் திறம்படத் தடுப்பதுடன், பல்வேறு சரக்கு வடிவங்களுக்கு ஏற்ப, கைமுறையாகவோ அல்லது இயந்திரம் மூலமாகவோ சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் உதவுகின்றன. பொருத்தமான வீல்பேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கட்டமைப்பு, அதிக சுமைகளின் கீழும் நல்ல ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை பராமரித்து, போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. துரிதமாக செயல்படும் பிரேக்கிங் அமைப்பு, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கையாளுதலையும் பிரேக்கிங் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது. முதிர்ந்த உற்பத்தி செயல்முறைகள், எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் வலுவான போக்குவரத்து ஏற்புத்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இது லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட சரக்கு ஏற்றிச் செல்பவர்களால் நீண்ட கால, அதிக அதிர்வெண் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக உள்ளது. இதனால், முழு லாரியையும் நிரப்பத் தேவையில்லாத சரக்குப் போக்குவரத்திற்கு இது ஒரு நடைமுறைத் தேர்வாக அமைகிறது.
| பெயர் | புதிய 3-அச்சு பக்கச் சுவர் செமி டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 12500*2580*2980மிமீ |
| பேலோட் | 50 டன் |
| டயர் | 13*12R22.5 லிங்லாங். |
| அச்சுகள் | ABS உடன் கூடிய 3*13T அசல் FUWA |
| கிங் பின் | 50 போல்ட் செய்யப்பட்ட |
| பிரேக் அமைப்பு | WABCO இரட்டை வரிசை நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்பு, 6 பிரேக்கிங் காற்று அறைகளுடன் |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஜோஸ்ட் 28டி |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன் வலுவூட்டப்பட்டது |
| தரை | வைரம் 3 மிமீ உயர் வலிமை எஃகு |
| பக்க சுவர் | வலுவூட்டப்பட்ட 160 உயர் வலிமை எஃகு |

வீடு