Očekuje se da će veličina brazilskog tržišta prikolica premašiti 100 milijardi reala do 2025. godine, pri čemu će poljoprivredni izvoz postati osnova potražnje za lakim prikolicama.

Fokusiranje na potražnju za svjetlom Prikolicapotaknut procvatom poljoprivrednog izvoza u Brazilu, ističući prilagodljivost proizvoda kompanije i prednosti lokalizirane usluge.

Kao glavni poljoprivredni izvoznik u Južnoj Americi, brazilsko tržište prikolica doživljava eksplozivan rast. Prema podacima industrije, veličina tržišta prikolica u Brazilu dostigla je 89 milijardi reala u 2023. godini, što je povećanje od 24% u odnosu na 2020. godinu. Očekuje se da će premašiti 110 milijardi reala u 2025. godini, sa složenom godišnjom stopom rasta koja će se održati na preko 10%. Poljoprivreda, kao stub brazilske ekonomije, zabilježila je da njen poljoprivredni izvoz dostigne 130 milijardi američkih dolara u 2023. godini. Među njima, obim izvoza soje, kafe i šećera ostao je među vodećim u svijetu, što je direktno dovelo do naglog povećanja potražnje za lakim pokrivenim prikolicama - takvi modeli činili su 42% tržišnog udjela u 2023. godini, što je povećanje od 7 procentnih poena u odnosu na 2020. godinu. Kao odgovor na tropsku klimu i uslove na ruralnim zemljanim putevima u Brazilu, laka pokrivena prikolica koju je lansirao Shodailer postala je preferirani izbor na tržištu. Proizvod je izrađen od visokočvrstog laganog legiranog čelika i uparen je s vodootpornom, otpornom na sunce i kidanje ceradom, koja može efikasno odoljeti kišama amazonske prašume i pijesku i prašini u južnim ravnicama, štiteći kvalitet poljoprivrednih proizvoda.

Specifičan model ovog vozila može fleksibilno podešavati unutrašnje pregrade kako bi se prilagodio transportu različitih kategorija kao što su sojine peciva i kafa u rinfuzi. Od ulaska na brazilsko tržište, opsluživao je mnoge poljoprivredne zadruge u državi Parana.

Što se tiče usluga lokalizacije, Shodailer je osnovao skladište rezervnih dijelova u Sao Paulu, u kojem se nalazi preko 200 uobičajeno korištenih rezervnih dijelova kako bi se osigurala isporuka u roku od 24 sata. Istovremeno, pružamo priručnike za održavanje na portugalskom jeziku i tehničku podršku na daljinu putem WhatsAppa. Uz svaku seriju narudžbi dobija se i obuka lokalnih tehničara, što u potpunosti rješava problem usporavanja postprodajne usluge u udaljenim područjima Brazila. Ranije, kada su se koristile polovne prikolice, stopa gubitaka pri transportu soje dostizala je 8%. Sada je, sa Shodailer modelima, stopa gubitaka pala na 2%, a postprodajni odgovor je također posebno brz. Rekao je Rodriguez, izvoznik poljoprivrednih proizvoda iz države Parana.