Ukubwa wa soko la trela za Brazil unatarajiwa kuzidi reais bilioni 100 ifikapo mwaka wa 2025, huku mauzo ya nje ya kilimo yakiwa ndio msingi wa mahitaji ya trela nyepesi.

Kuzingatia mahitaji ya mwanga Trelainaendeshwa na ukuaji wa mauzo ya nje ya kilimo nchini Brazili, ikiangazia urahisi wa bidhaa za kampuni kubadilika na faida za huduma za ndani.

Kama muuzaji mkuu wa kilimo nje Amerika Kusini, soko la trela la Brazil linakabiliwa na ukuaji mkubwa. Kulingana na data ya tasnia, ukubwa wa soko la trela nchini Brazil ulifikia reais bilioni 89 mnamo 2023, ongezeko la 24% ikilinganishwa na 2020. Inatarajiwa kuzidi reais bilioni 110 mnamo 2025, huku kiwango cha ukuaji wa kila mwaka kikidumishwa kwa zaidi ya 10%. Kilimo, kama nguzo ya uchumi wa Brazil, kiliona mauzo yake ya nje ya kilimo yakifikia dola bilioni 130 za Marekani mnamo 2023. Miongoni mwao, kiasi cha mauzo ya nje ya soya, kahawa, na sukari kilibaki miongoni mwa vikubwa duniani, na kusababisha moja kwa moja ongezeko kubwa la mahitaji ya trela zenye umbo dogo - mifumo kama hiyo ilichangia 42% ya sehemu ya soko mnamo 2023, ongezeko la asilimia 7 ikilinganishwa na 2020. Kujibu hali ya hewa ya kitropiki na hali ya barabara za vumbi vijijini nchini Brazil, trela yenye umbo dogo iliyozinduliwa na Shodailer imekuwa chaguo linalopendelewa sokoni. Bidhaa hiyo imetengenezwa kwa chuma chenye aloi nyepesi chenye nguvu nyingi na imeunganishwa na turubai isiyopitisha maji, isiyopitisha jua na isiyopasuka, ambayo inaweza kustahimili mvua ya msitu wa mvua wa Amazon na mchanga na vumbi katika nyanda za kusini, na kulinda ubora wa bidhaa za kilimo.

Mfano maalum wa gari hili unaweza kurekebisha vizigeu vya ndani kwa urahisi ili kuendana na usafirishaji wa kategoria tofauti kama vile mikate ya soya na kahawa ya wingi. Tangu liingie katika soko la Brazil, limehudumia vyama vingi vya ushirika vya kilimo katika Jimbo la Parana.

Kuhusu huduma za ujanibishaji, Shodailer imeanzisha ghala la vipuri huko Sao Paulo, ikiwa na vipuri zaidi ya 200 vinavyotumika sana ili kuhakikisha uwasilishaji ndani ya saa 24. Wakati huo huo, tunatoa miongozo ya matengenezo ya Kireno na usaidizi wa kiufundi wa mbali wa WhatsApp. Kila kundi la maagizo huja na mafunzo ya mafundi wa ndani kama zawadi, kutatua kabisa tatizo la huduma ya baada ya mauzo iliyochelewa katika maeneo ya mbali ya Brazil. Hapo awali, wakati trela za mitumba zilipotumika, kiwango cha hasara kwa usafirishaji wa soya kilifikia 8%. Sasa, kwa kutumia mifumo ya Shodailer, kiwango cha hasara kimeshuka hadi 2%, na mwitikio wa baada ya mauzo pia ni wa haraka sana. Rodriguez, muuzaji nje wa kilimo kutoka Jimbo la Parana, alisema.