Oni atendas, ke la brazila merkato por antaŭfilmoj superos 100 miliardojn da realoj antaŭ 2025, kaj agrikulturaj eksportaĵoj fariĝos la kerno de la postulo je malpezaj antaŭfilmoj.

Fokusante sur la bezonon je lumo Antaŭfilmos pelita de la ekprospero de agrikulturaj eksportaĵoj en Brazilo, elstarigante la produktan adaptiĝemon de la kompanio kaj la avantaĝojn de lokaj servaj sistemoj.

Kiel grava agrikultura eksportanto en Sudameriko, la brazila merkato de antaŭfilmoj spertas eksplodeman kreskon. Laŭ industriaj datumoj, la merkata grandeco de antaŭfilmoj en Brazilo atingis 89 miliardojn da realoj en 2023, kresko de 24% kompare kun 2020. Oni atendas, ke ĝi superos 110 miliardojn da realoj en 2025, kun jara kreskorapideco konservita je pli ol 10%. Agrikulturo, kiel la kolono de la brazila ekonomio, vidis siajn agrikulturajn eksportojn atingi 130 miliardojn da usonaj dolaroj en 2023. Inter ili, la eksportvolumoj de sojfaboj, kafo kaj sukero restis inter la plej altaj en la mondo, rekte pelante akran kreskon en la postulo je malpezaj kovritaj antaŭfilmoj - tiaj modeloj konsistigis 42% de la merkatparto en 2023, kresko de 7 procentoj kompare kun 2020. Responde al la tropika klimato kaj kamparaj vojkondiĉoj en Brazilo, la malpeza kovrita antaŭfilmo lanĉita de Shodailer fariĝis la preferata elekto en la merkato. La produkto estas farita el alt-forta malpeza alojŝtalo kaj estas parigita kun akvorezista, sunrezista kaj ŝirrezista baŝo, kiu povas efike rezisti la pluvokvanton de la amazona pluvarbaro kaj la sablon kaj polvon en la sudaj ebenaĵoj, protektante la kvaliton de agrikulturaj produktoj.

La specifa modelo de ĉi tiu veturilo povas flekseble alĝustigi la internajn sekciojn por adaptiĝi al la transportado de diversaj kategorioj kiel ekzemple sojfabaj bulkoj kaj groca kafo. Ekde sia eniro en la brazilan merkaton, ĝi servis multajn agrikulturajn kooperativojn en la subŝtato Paraná.

Rilate al lokalizaj servoj, Shodailer establis magazenon de rezervaj partoj en Sao-Paŭlo, kiu havas pli ol 200 ofte uzatajn rezervajn partojn por certigi liveradon ene de 24 horoj. Samtempe, ni provizas portugalajn prizorgajn manlibrojn kaj malproksiman teknikan subtenon per WhatsApp. Ĉiu aro da mendoj venas kun loka teknikista trejnado kiel donaco, tute solvante la problemon de malfrua postvenda servo en malproksimaj regionoj de Brazilo. Antaŭe, kiam oni uzis uzitajn remorkojn, la perdoprocento por sojfaba transportado atingis 8%. Nun, kun Shodailer-modeloj, la perdoprocento falis al 2%, kaj la postvenda respondo ankaŭ estas aparte rapida, diris Rodriguez, agrikultura eksportanto el la subŝtato Paraná.