Ang gidak-on sa merkado sa trailer sa Brazil gilauman nga molapas sa 100 bilyon nga reais sa 2025, diin ang mga eksport sa agrikultura mahimong kinauyokan sa panginahanglan alang sa mga light trailer.

Pag-focus sa panginahanglan alang sa kahayag Treylerkini gimaneho sa pag-uswag sa eksport sa agrikultura sa Brazil, nga nagpasiugda sa pagkaangay sa kompanya sa produkto ug mga bentaha sa lokal nga serbisyo.

Isip usa ka dakong tig-eksport og agrikultura sa South America, ang merkado sa trailer sa Brazil nakasinati og kusog nga pagtubo. Sumala sa datos sa industriya, ang gidak-on sa merkado sa mga trailer sa Brazil miabot sa 89 bilyon nga reais sa 2023, usa ka pagtaas sa 24% kon itandi sa 2020. Gilauman nga molapas kini sa 110 bilyon nga reais sa 2025, nga adunay tinuig nga rate sa pagtubo nga gipadayon sa kapin sa 10%. Ang agrikultura, isip haligi sa ekonomiya sa Brazil, nakakita sa mga eksport sa agrikultura nga miabot sa 130 bilyon nga dolyar sa US sa 2023. Lakip niini, ang gidaghanon sa eksport sa soybeans, kape, ug asukal nagpabilin nga usa sa mga nanguna sa kalibutan, nga direktang nagduso sa usa ka mahait nga pagtaas sa panginahanglan alang sa mga light-duty covered trailer - ang ingon nga mga modelo nagkantidad sa 42% sa bahin sa merkado sa 2023, usa ka pagtaas sa 7 porsyento nga puntos kon itandi sa 2020. Agig tubag sa tropikal nga klima ug mga kondisyon sa rural nga dalan nga yuta sa Brazil, ang light covered trailer nga gilunsad sa Shodailer nahimong gipalabi nga kapilian sa merkado. Ang produkto hinimo sa taas nga kusog nga gaan nga haluang metal nga asero ug gipares sa dili masudlan sa tubig, dili masunog, ug dili matangtang sa luha nga trapal, nga epektibong makasugakod sa ulan sa rainforest sa Amazon ug sa balas ug abog sa habagatang kapatagan, nga nanalipod sa kalidad sa mga produktong agrikultural.

Ang espesipikong modelo niining sakyanan mahimong mo-adjust sa internal partitions aron mohaom sa transportasyon sa lain-laing mga kategorya sama sa soybean buns ug bulk coffee. Sukad sa pagsulod niini sa merkado sa Brazil, nakaserbisyo na kini sa daghang mga kooperatiba sa agrikultura sa Estado sa Parana.

Kabahin sa mga serbisyo sa lokalisasyon, ang Shodailer nagtukod og bodega sa mga piyesa sa Sao Paulo, nga nagtipig og kapin sa 200 ka kasagarang gigamit nga mga piyesa aron masiguro ang paghatud sulod sa 24 oras. Sa samang higayon, naghatag kami og mga manwal sa pagmentinar sa Portuges ug suporta sa teknikal nga WhatsApp nga layo. Ang matag batch sa mga order adunay lokal nga pagbansay sa teknisyan isip regalo, nga hingpit nga nagsulbad sa problema sa hinay nga serbisyo pagkahuman sa pagbaligya sa mga hilit nga lugar sa Brazil. Kaniadto, kung gigamit ang mga segunda-mano nga trailer, ang rate sa pagkawala alang sa transportasyon sa soybean miabot sa 8%. Karon, uban sa mga modelo sa Shodailer, ang rate sa pagkawala mikunhod ngadto sa 2%, ug ang tubag pagkahuman sa pagbaligya labi ka paspas. Si Rodriguez, usa ka tig-eksport sa agrikultura gikan sa Parana State, miingon.