- Używana głowica przyczepy samochodowej
- Naczepa z płaską platformą 40 stóp
- Przyczepa do przewozu samochodów
- Naczepa typu Fence
- Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa
- Naczepa niskopodwoziowa
- Naczepa z tylnym wywrotem
- Przyczepa z kurtyną boczną
- Naczepa z wywrotem bocznym
- Naczepa towarowa ze ścianą boczną
- Naczepa szkieletowa
- Część naczepy
Najlepszy koń roboczy stworzony do ciężkiej pracy — gotowy do ciężkiej pracy od samego początku
Wytrzyma każdą tonę ładunku, jaki przewieziesz.
To nie jest zwykły sprzęt transportowy – to platforma specjalnie zaprojektowana do „ciężkich, częstych” operacji. Od kopalni po porty, od placów budowy po składy, codziennie pracuje ze żwirem, węglem i ziemią. Im bardziej „wymagający” ładunek, tym bardziej ujawniają się jej wytrzymałe możliwości.
Żadnych kompromisów w inżynierii konstrukcyjnej. Belka główna jest formowana z jednego elementu poprzez gięcie całej blachy, co minimalizuje liczbę spoin i zmniejsza ryzyko uszkodzenia zmęczeniowego. Panele boczne i podłogi wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, z dodatkowym wzmocnieniem w środkowej i dolnej części, gdzie występują największe naprężenia. Nawet przy pełnym obciążeniu rudą o wysokiej gęstości, nadwozie zachowuje swój kształt – eliminując problem „wybrzuszeń bocznych”.
Układ hydrauliczny stanowi serce maszyny. Wyposażony w cylindry i pompy najwyższej klasy, zapewnia płynne i mocne podnoszenie, które pozostaje szybkie i zdecydowane nawet przy pełnym obciążeniu. Każde urządzenie przechodzi testy podnoszenia przy pełnym obciążeniu oraz testy wytrzymałości na ciśnienie przed opuszczeniem fabryki, co gwarantuje, że jest gotowe do natychmiastowego, bezproblemowego użytkowania.
Największym zmartwieniem nabywców zagranicznych jest zakup sprzętu, który „nie działa lokalnie”. Ten model był eksportowany partiami do kopalń w Afryce, projektów infrastrukturalnych w Azji Południowo-Wschodniej i kopalni w Ameryce Południowej. Osie, zawieszenia, opony i interfejsy elektryczne można dostosować do lokalnych przepisów i warunków drogowych. Wysoka uniwersalność części zamiennych pozwala kontrolować koszty konserwacji za granicą, a fabryka zapewnia pełną dokumentację techniczną i zdalne wsparcie.
Nasza fabryka znajduje się w wyspecjalizowanej bazie produkcyjnej pojazdów użytkowych, z bogatym stanem magazynowym surowców, takich jak taśmy stalowe. Obsługujemy załadunek kontenerów mieszanych, a nawet niewielkie zamówienia próbne są priorytetowo traktowane.
Tylko przyczepa naprawdę dostosowana do rzeczywistych warunków może pomóc Ci zdobyć uznanie nawet najbardziej wymagających klientów.
| Nazwa | Naczepa towarowa z boczną ścianą |
| Wymiar | 12460*2580*2980 mm |
| Ładunek | 5000 kg |
| Opona | 13*12R22,5 Długie |
| Osie | 3*13T Oryginalny FUWA z ABS |
| King Pin | 50 przykręconych |
| Układ hamulcowy | Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO z 6 komorami powietrza hamulcowego |
| Podwozie | JOST 28T |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne Wzmocnione |
| Podłoga | Diament 3 mm Stal o wysokiej wytrzymałości |
| Ściana boczna | Wzmocniona stal 160 o wysokiej wytrzymałości |
| Materiał główny | Q345+T700 Stal o wysokiej wytrzymałości |

Dom

