Karga-euskarri handiko eta grabitate-zentro baxuko egitura ingeniaritza-ekipoak garraiatzeko
Plataforma baxuko erdi-atoi astun honek altzairuzko habe nagusiaren egitura, plataforma baxua eta gainazal laua ditu, ibilgailuaren grabitate-zentroa eraginkortasunez jaisten eta garraio-egonkortasuna hobetzen dutenak. Ibilgailua eskailerekin, plataforma zabaldu batekin eta ardatz anitzeko egitura batekin konfigura daiteke, hainbat tamainatako ingeniaritza-ekipoak hartzeko. Gurpil-base eta esekidura-diseinu arrazoizkoak tentsioen banaketa uniformea bermatzen dute, errepideko kolpeen eragina ibilgailuan murriztuz. Balazta-sistema fidagarri batek, higaduraren aurkako pneumatikoekin konbinatuta, segurtasuna hobetzen du funtzionamenduan. Egitura iraunkor eta moldagarriari esker, oso erabilgarria da ingeniaritza-eraikuntzan, meatzaritzako garraioan eta ekipamendu handien transferentzian, eta aukera praktikoa da garraio astunerako.
| Izena | Karga astuneko erdi-atoia |
| Dimentsioa | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (pertsonalizatua) |
| Karga erabilgarria | 60 tona, 80 tona, 100 tona |
| Pneumatikoa | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangelua, Txanpon bikoitza, Linglong. |
| Ardatzak | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Errege-pin | 2 hazbeteko edo 3,5 hazbeteko JOST marka |
| Balazta-sistema | KEMI, WABCO Lau aire-ganbera bikoitzekin Bi aire-ganbera bakarrekin |
| Lurreratze-trenak | 28 tonako estandarra, Fuwa, JOST |
| Suspensioa | Suspensio mekanikoa, Suspensio pneumatikoa |
| Zorua | 3 mm, 4 mm, 5 mm-ko plaka leuna |
| Funtzioak | Garraiatu makineria astuna, salgaiak, etab. |

Etxea



