រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ និងចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍វិស្វកម្ម
រ៉ឺម៉កដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ប្រភេទនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមដែកដ៏រឹងមាំ វេទិកាទាប និងផ្ទៃទ្រទម្ងន់រាបស្មើ ដែលធ្វើឲ្យចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់យានយន្តមានភាពទាប និងធ្វើឲ្យមានស្ថេរភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ យានយន្តនេះអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងជណ្ដើរ វេទិកាដែលបានពង្រីក និងរចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្សច្រើនដើម្បីផ្ទុកឧបករណ៍វិស្វកម្មទំហំផ្សេងៗគ្នា។ ការរចនាមូលដ្ឋានកង់ និងប្រព័ន្ធព្យួរសមស្របធានាបាននូវការចែកចាយភាពតានតឹងស្មើៗគ្នា ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប៉ះទង្គិចលើយានយន្ត។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន រួមបញ្ចូលជាមួយសំបកកង់ដែលធន់នឹងការពាក់ ជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចបត់បែនបានធ្វើឲ្យវាអាចអនុវត្តបានយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់វិស្វកម្ម ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ និងការផ្ទេរឧបករណ៍ធំៗ ដែលធ្វើឲ្យវាក្លាយជាជម្រើសជាក់ស្តែងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់។
| ឈ្មោះ | រ៉ឺម៉កដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ប្រភេទ Lowboy Semi-trailer |
| វិមាត្រ | ១៣០០០មម * ៣០០០មម * ៣៤០០មមម (ប្ដូរតាមបំណង) |
| បន្ទុកផ្ទុក | ៦០តោន, ៨០តោន, ១០០តោន |
| សំបកកង់ | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, ត្រីកោណ, កាក់ពីរ, លីងឡុង។ |
| អ័ក្ស | ១៣តោន/១៦តោន/២០តោន ហ្វូវ៉ា, BPW |
| ស្តេច ភីន | ម៉ាក JOST ទំហំ 2 អ៊ីញ ឬ 3.5 អ៊ីញ |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | KEMI, WABCO ជាមួយបន្ទប់ខ្យល់ពីរទ្វេបួន |
| ហ្គែរចុះចត | ស្តង់ដារ ២៨ តោន ហ្វូវ៉ា ចូស្ត |
| ការផ្អាក | ប្រព័ន្ធព្យួរមេកានិច ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ |
| ជាន់ | បន្ទះរលោង 3mm, 4mm, 5mm |
| មុខងារ | ដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ទំនិញធំៗជាដើម។ |

ផ្ទះ



