- Używana głowica przyczepy samochodowej
- Naczepa z płaską platformą 40 stóp
- Przyczepa do przewozu samochodów
- Naczepa typu Fence
- Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa
- Naczepa niskopodwoziowa
- Naczepa z tylnym wywrotem
- Przyczepa z kurtyną boczną
- Naczepa z wywrotem bocznym
- Naczepa towarowa ze ścianą boczną
- Naczepa szkieletowa
- Część naczepy
Konstrukcja o dużej nośności i niskim środku ciężkości do transportu sprzętu inżynieryjnego
Ta wytrzymała naczepa niskopodwoziowa charakteryzuje się wytrzymałą stalową belką główną, niską platformą i płaską powierzchnią nośną, co skutecznie obniża środek ciężkości pojazdu i poprawia stabilność transportu. Pojazd można skonfigurować z drabinami, poszerzoną platformą i konstrukcją wieloosiową, aby pomieścić sprzęt inżynieryjny o różnych rozmiarach. Odpowiedni rozstaw osi i konstrukcja zawieszenia zapewniają równomierny rozkład naprężeń, redukując wpływ wstrząsów drogowych na pojazd. Niezawodny układ hamulcowy w połączeniu z oponami odpornymi na zużycie zwiększa bezpieczeństwo podczas pracy. Wytrzymała i elastyczna konstrukcja sprawia, że naczepa ta znajduje szerokie zastosowanie w budownictwie inżynieryjnym, transporcie górniczym i transporcie dużego sprzętu, co czyni ją praktycznym wyborem do transportu ciężkiego.
| Nazwa | Ciężka naczepa niskopodwoziowa |
| Wymiar | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (dostosowane) |
| Ładunek | 60 ton, 80 ton, 100 ton |
| Opona | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trójkąt, Podwójna moneta, Linglong. |
| Osie | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | 2 cale lub 3,5 cala Marka JOST |
| Układ hamulcowy | KEMI,WABCO z czterema podwójnymi dwiema pojedynczymi komorami powietrznymi |
| Podwozie | Standard 28 ton, Fuwa, JOST |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne, Zawieszenie pneumatyczne |
| Podłoga | Płyta gładka o grubości 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Funkcje | Transport ciężkiego sprzętu, ładunków masowych itp. |

Dom



