Галоўная- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
Высокатрывалая канструкцыя з нізкім цэнтрам цяжару для перавозкі інжынернага абсталявання
Гэты цяжкі паўпрычэп з нізкай платформай мае высокатрывалую сталёвую галоўную бэльку, нізкую платформу і роўную апорную паверхню, што эфектыўна зніжае цэнтр цяжару аўтамабіля і паляпшае ўстойлівасць пры транспарціроўцы. Транспартны сродак можа быць абсталяваны лесвіцамі, пашыранай платформай і шматвосевай канструкцыяй для размяшчэння інжынернага абсталявання розных памераў. Разумная колавая база і канструкцыя падвескі забяспечваюць раўнамернае размеркаванне нагрузкі, памяншаючы ўздзеянне дарожных удараў на аўтамабіль. Надзейная тармазная сістэма ў спалучэнні з зносаўстойлівымі шынамі павышае бяспеку падчас эксплуатацыі. Трывалая і адаптыўная канструкцыя робіць яго шырока прыдатным для інжынернага будаўніцтва, перавозак у горназдабыўной прамысловасці і перавозак буйнагабарытнага абсталявання, што робіць яго практычным выбарам для перавозкі цяжкай тэхнікі.
| Імя | Цяжкі нізкарамны паўпрычэп |
| Вымярэнне | 13000 мм * 3000 мм * 3400 мм (на заказ) |
| Карысная нагрузка | 60 тон, 80 тон, 100 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28-тонны, Фува, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Падлога | Гладкая пласціна 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Функцыі | Перавозка цяжкай тэхнікі, сыпкіх грузаў і г.д. |