גודל השוק יגדל ב-22% נוספים בשנת 2025, קו הרכבת סין-קירגיזסטן-אוזבקיסטן מניע ביקוש חדש
31/10/2025
-- במבט קדימה לשנת 2025, קירגיזסטן גְרוֹר השוק ימשיך לשמור על צמיחה חזקה. על פי תחזיות התעשייה, עם התקדמות בניית מסילת הרכבת סין-קירגיזסטן-אוזבקיסטן ושדרוג תעשיות הכרייה והחקלאות, גודל השוק צפוי להגיע לקצב צמיחה שנתי מצטבר של 11.8%, עלייה נוספת של 22% בהשוואה לשנת 2023. בין היתר, חלקם של הגרורים המיוחדים יעלה מ-15% הנוכחי ל-30%.
שלוש הזדמנויות צמיחה עיקריות ברורות במיוחד: במגזר הכרייה, הרחבת מכרה הזהב קומטור והגדלת הקיבולת של מכרה הברזל ג'רמוק ייצרו ביקוש ל-220 גרורים נוספים למשאיות כבדות; בלוגיסטיקה חוצת גבולות, הובלת מכולות התומכת ברכבת סין-קירגיזסטן-אוזבקיסטן תיצור פער של 140 גרורים בינוניים. טריילר מכולהבתחום החקלאות, תוכניתה של ממשלת קירגיזלנד לקדם יצוא פירות וירקות בעלי ערך גבוה תניע את הביקוש ליותר מ-80 גרורים קלים מקוררים.
אדם רלוונטי האחראי על שודיילר אמר: "אנו פורסים מרכז שירות במחוז איסיק-קול ובמקביל מפתחים דגמי נגררים המותאמים לתחבורה בין-מודאלית ברכבת." מומחים בתעשייה ציינו כי עם יישום פרויקטים של תשתית כמו כביש הטבעת איסיק-קול במסגרת "אסטרטגיית פיתוח מגזר הכבישים הלאומית לשנת 2025" של קירגיזסטן, שוק הנגררים יפתח תקופת פריחה חדשה, ומותגים בעלי יכולות שירות מקומיות ייקחו את ההובלה.

בַּיִת








