Icelandic
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Fréttir flokkar
Valdar fréttir
Shodailer eftirvagnar: Setur nýja staðla fyrir gæði, endingu og afköst í alþjóðlegum flutningum

Shodailer eftirvagnar: Setur nýja staðla fyrir gæði, endingu og afköst í alþjóðlegum flutningum
Vaxandi eftirspurn eftir námuflutningum í Perú knýr nýjan vaxtarhring á markaði sérhæfðra eftirvagna

Vaxandi eftirspurn eftir námuflutningum í Perú knýr nýjan vaxtarhring á markaði sérhæfðra eftirvagna
Ný tækifæri fyrir eftirvagna í kjölfar uppfærslu á flutningum í Afríku: Á bak við þúsund eininga samninginn

Ný tækifæri fyrir eftirvagna í kjölfar uppfærslu á flutningum í Afríku: Á bak við þúsund eininga samninginn
Uppfærsla á flutningum í Suðaustur-Asíu: Eftirspurn eftir eftirvögnum eykst hratt

Uppfærsla á flutningum í Suðaustur-Asíu: Eftirspurn eftir eftirvögnum eykst hratt
Mexíkó: Bylting fyrir eftirvagnaiðnaðinn til að komast inn á markaðinn í Rómönsku Ameríku?

Mexíkó: Bylting fyrir eftirvagnaiðnaðinn til að komast inn á markaðinn í Rómönsku Ameríku?
Frá olíuverði til flutningsgjalda: Eftirvagnaiðnaðurinn færist áfram undir margvíslegum utanaðkomandi þrýstingi.

Frá olíuverði til flutningsgjalda: Eftirvagnaiðnaðurinn færist áfram undir margvíslegum utanaðkomandi þrýstingi.
Hagkvæmnisgreining á því hvernig kínverskar eftirvagnar koma inn á markaðinn í Chile

Hagkvæmnisgreining á því hvernig kínverskar eftirvagnar koma inn á markaðinn í Chile
Núlltollstefna Kína og Afríku í viðskiptum opnar fyrir nýjan vöxt: Shodailer styrkir flutningamarkað Afríku með faglegum lausnum fyrir eftirvagna

Núlltollstefna Kína og Afríku í viðskiptum opnar fyrir nýjan vöxt: Shodailer styrkir flutningamarkað Afríku með faglegum lausnum fyrir eftirvagna
Belti og vegur frumkvæðisins eykur eftirspurn eftir flutninga- og flutningavélum á markaði

Belti og vegur frumkvæðisins eykur eftirspurn eftir flutninga- og flutningavélum á markaði
Eftirvagnaiðnaðurinn gengst undir skipulagsbreytingar knúnar áfram af grænni flutningatækni og snjöllum flutningum

Eftirvagnaiðnaðurinn gengst undir skipulagsbreytingar knúnar áfram af grænni flutningatækni og snjöllum flutningum

Markaðsstærð mun vaxa um 22% til viðbótar árið 2025, járnbraut Kína-Kirgistan-Úsbekistan knýr nýja eftirspurn

2025-10-31
-- Horft til ársins 2025, Kirgistan Trailer Markaðurinn mun halda áfram að vaxa hratt. Samkvæmt spám iðnaðarins er gert ráð fyrir að með framgangi járnbrautarframkvæmda Kína-Kirgistan-Úsbekistan og uppfærslu námuvinnslu- og landbúnaðariðnaðarins muni markaðsstærðin ná 11,8% árlegum vexti, sem er 22% aukning miðað við árið 2023. Þar af mun hlutfall sérhæfðra eftirvagna hækka úr núverandi 15% í 30%.
Þrjú helstu vaxtartækifæri eru sérstaklega ljós: í námuiðnaðinum mun stækkun Kumtor gullnámunnar og aukning á afkastagetu Jermuk járnnámunnar skapa eftirspurn eftir 220 viðbótar þungaflutningakerrum; í landamæraflutningum mun gámaflutningur sem styður við Kína-Kirgistan-Úsbekistan járnbrautina skapa bil upp á 140 meðalþungaflutningakerrur. GámavagnÍ landbúnaði mun áætlun kirgísku ríkisstjórnarinnar um að efla útflutning á verðmætum ávöxtum og grænmeti auka eftirspurn eftir meira en 80 léttum kælitrögnum.
Viðkomandi aðili sem hefur umsjón með Shodailer sagði: „Við erum að setja upp þjónustumiðstöð í Issyk-Kul héraði og þróum samtímis eftirvagnalíkön sem eru aðlöguð að samgöngum með járnbrautum.“ Sérfræðingar í greininni bentu á að með framkvæmd innviðaverkefna eins og Issyk-Kul hringvegarins samkvæmt „Þróunaráætlun Kirgistan fyrir þjóðvegakerfið 2025“ muni eftirvagnamarkaðurinn hefja nýtt uppgangstímabil og vörumerki með staðbundna þjónustugetu munu taka forystuna.