Den perfekte partneren for gravemaskiner, som enkelt erobrer fjellveier og transport i skråninger.
Det er en «transformerbar» stålkoloss.
Ta en titt på den «mekaniske T-Rexen» under den, som kan bære tungvektere på 100 tonn. Skjelettstrukturen (langsgående bjelke) er formet i en enkelt presse av høyfast stål, akkurat som skuddsikkert panser på en tank. Selv når man drar en massiv last på 200 tonn over brodekker, forblir kjøretøyet bunnsolid og avviser deformasjonen fra «svingende underlag».
Små bakker, stor smarthet.
Vår innovative «trappetrinnsunderstell»-design gjør lastingen skånsommere enn konvensjonelle modeller. Når en gravemaskins belter klatrer på, er det nesten som å kjøre på flatt underlag, noe som fullstendig eliminerer vanskeligheten med å klatre over kanten av en gruvebil eller gravstein. Kombinert med en tett sklisikringsramme, selv i regnvær, griper beltene godt grep uten å skli.
"Smarte sikkerhetstiltak" på chassiset.
Sikkerheten er fullt utstyrt: luftfjæring + skivebremser. Nødbremsen justerer automatisk kjøretøyet og forhindrer bakenden eller nesestuping. Dekktrykket overvåkes i sanntid, med farevarsler utstedt på forhånd. Hjulene har et livslangt vedlikeholdsfritt smøresystem som forlenger navlagrenes levetid med tre ganger. For lange turer? Bare trykk på gasspedalen, og overlat resten til dette chassiset.
Siste oppfordring til handling: Sjef, din neste tungvekter innen transport trenger ikke bare å være en vanlig tilhenger. Klikk for å chatte med Mechanical T-Rex, så skreddersyr vi en «land cruiser»-løsning for deg!
| Navn | Semitrailer med sidevegg |
| Dimensjon | 12460 * 2580 * 2980 mm |
| Nyttelast | 5000 kg |
| Dekk | 13*12R22,5 Linglong |
| Aksler | 3*13T original FUWA med ABS |
| Konge-pinne | 50 boltet |
| Bremsesystem | WABCO dobbeltlinjet pneumatisk bremsesystem, med 6 bremseluftkammer |
| Landingshjul | JOST 28T |
| Suspensjon | Mekanisk fjæring forsterket |
| Gulv | Diamant 3 mm høyfast stål |
| Sidevegg | Forsterket 160 høyfast stål |
| Hovedmateriale | Q345+T700 høyfast stål |

Hjem


