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Il partner ideale per gli escavatori, in grado di affrontare con facilità strade di montagna e trasporti in pendenza.

Questo rimorchio con struttura portante in acciaio è progettato specificamente per condizioni estreme. La sua trave longitudinale, realizzata in acciaio ad alta resistenza, elimina il rischio di ritardi nel trasferimento delle attrezzature. Con una capacità di carico di 60 tonnellate, gestisce senza problemi macchinari pesanti e il suo pianale ribassato, con un'inclinazione di soli 8 gradi, rende il carico di carichi pesanti un'operazione agevole. Dotato di assali in stile BPW e di una configurazione a triplo asse, garantisce una frenata stabile, anche a pieno carico. Che si tratti di cantieri edili accidentati o delle tortuose strade di montagna dei parchi eolici, vi porta direttamente sul luogo di lavoro, senza deviazioni. Per dominare il trasporto pesante, questo "crocierista marittimo terrestre" è la soluzione ideale.

    Si tratta di un colosso d'acciaio "trasformabile".

    In grado di trasportare carichi pesanti fino a 100 tonnellate, date un'occhiata al "T-Rex meccanico" che si cela sotto di esso. La sua struttura scheletrica (trave longitudinale) è formata in un'unica pressa da acciaio ad alta resistenza, proprio come la corazza antiproiettile di un carro armato. Anche quando trasporta un carico massiccio di 200 tonnellate sui ponti, il veicolo rimane solidissimo, evitando la deformazione tipica del pianale di carico.

    Pendii piccoli, grande intelligenza.

    Il nostro innovativo design del "carro a gradini" rende il carico più agevole rispetto ai modelli convenzionali. Quando i cingoli dell'escavatore salgono sul terreno, è quasi come guidare su una superficie piana, eliminando completamente la difficoltà di scavalcare il bordo di un camion da miniera o di una lapide. In combinazione con un robusto telaio antiscivolo, anche in condizioni di pioggia i cingoli aderiscono saldamente senza slittamenti.

    "Protezioni intelligenti" sul telaio.

    La sicurezza è garantita al massimo livello: sospensioni pneumatiche e freni a disco. Il freno di stazionamento livella automaticamente il veicolo, prevenendo sbandate posteriori e affondamenti dell'avantreno. La pressione degli pneumatici viene monitorata in tempo reale, con avvisi di pericolo emessi in anticipo. I mozzi ruota sono dotati di un sistema di lubrificazione a vita senza manutenzione, che triplica la durata dei cuscinetti del mozzo. Per i lunghi viaggi? Basta premere l'acceleratore e lasciare il resto al telaio.

    Ultimo appello: Capo, il tuo prossimo mezzo di trasporto pesante non deve essere per forza un rimorchio qualsiasi. Clicca per chattare con Mechanical T-Rex e lascia che personalizziamo una soluzione "Land Cruiser" su misura per te!

    Nome Semirimorchio per carico con parete laterale
    Dimensione 12460*2580*2980mm
    Carico utile 5000 kg
    Pneumatico 13*12R22.5 Lungo
    Assi 3*13T Originale FUWA con ABS
    Perno del re 50 bulloni
    Sistema frenante Sistema frenante pneumatico a doppio circuito WABCO, con 6 camere d'aria di frenatura
    Carrelli di atterraggio JOST 28T
    Sospensione Sospensione meccanica rinforzata
    Pavimento Acciaio ad alta resistenza da 3 mm con diamante
    Parete laterale Acciaio ad alta resistenza 160 rinforzato
    Materia principale Acciaio ad alta resistenza Q345+T700