Экскаваторлар, тау юлларын һәм авышлыкларны җиңел узу өчен идеаль партнер.

Бу "үзгәртелә торган" корыч колосс.

100 тонналы авыр йөкләрне күтәрә алу сәләтенә ия булган машина астындагы "механик T-Rex"ка күз салыгыз. Аның скелет структурасы (бойлык балкасы) югары ныклыктагы корычтан бер басмада ясалган, танктагы пуля үткәрми торган броня кебек. Хәтта күпер палубалары аша 200 тонналы зур йөкне тартканда да, машина таш кебек нык булып кала, "сабылган кат" деформациясен җиңә.

Кечкенә авышлыклар, зур тау битләре.

Безнең инновацион "баскычлы шасси" дизайны гадәти модельләргә караганда йөкләүне йомшарта. Экскаваторның рельслары тигез җирдә йөргән кебек, тау машинасы яки кабер ташы кырые аша менү уңайсызлыгын тулысынча бетерә. Тыгыз таймый торган рам белән берләштерелгәндә, хәтта яңгырлы һава шартларында да, рельслар таймыйча нык тотынып тора.

Шассидагы "акыллы саклану чаралары".

Куркынычсызлык системасы тулысынча җиһазландырылган: һава асылмасы + диск тормозлары. Авария тормозы машинаны автоматик рәвештә тигезли, койрыкның чайкалуын яки борынның борылуын булдырмый. Шиналардагы басым реаль вакыт режимында күзәтелә, куркыныч турында алдан кисәтүләр бирелә. Тәгәрмәч очларында гомерлек хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән майлау системасы бар, ул үзәк подшипникның хезмәт итү вакытын 3 тапкырга озайта. Озын юллар өченме? Газ педален басыгыз, калганын бу шассига калдырыгыз.

Соңгы чакыру: Башлык, сезнең киләсе авыр йөк машинасы гади трейлер гына булырга тиеш түгел. Mechanical T-Rex белән аралашу өчен басыгыз, һәм без сезнең өчен "Land Cruiser" чишелешен көйләргә рөхсәт итегез!