Галоўная- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
ПАЎПРЫЧЭП З ВЫСОКАТРЫВАЛЬНЫМ КАРКАСАМ
Падрабязнасці
| Імя | Паўпрычэп-шкілет |
| Вымярэнне | 20 футаў / 40 футаў / 45 футаў |
| Карысная нагрузка | 40 тон, 60 тон, 80 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28-тонны, Фува, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Функцыі | Перавозка кантэйнераў рознага памеру |
Гэты 40-футавы кантэйнерны паўпрычэп-шкілет распрацаваны спецыяльна для эфектыўнай і бяспечнай перавозкі і мае асноўныя перавагі: яго асноўны корпус мае трывалую прамавугольную канструкцыю рамы, а ўнікальная канструкцыя з гусінай шыяй у пярэдняй частцы не толькі забяспечвае больш лёгкае і стабільнае злучэнне з трактарамі, але і эфектыўна размяркоўвае ціск нагрузкі, павышаючы ўстойлівасць падчас перавозак на далёкія адлегласці. Яшчэ больш характэрна, што прычэп стандартна абсталяваны высокатрывалымі паваротнымі замкамі, якія дазваляюць дакладна фіксаваць куты кантэйнера. Гэта кардынальна выключае рызыку зрушэння або хістання падчас транспарціроўкі, гарантуючы, што груз застанецца ўстойлівым нават на няроўных дарогах або пры рэзкім тармажэнні. Незалежна ад таго, ці гэта лагістычныя перавозкі, ці мультымадальныя перавозкі, ён можа знізіць рызыку пашкоджання грузу дзякуючы сваёй надзейнай працы, робячы транспарціроўку больш беспраблемнай і эфектыўнай.