- Używana głowica przyczepy samochodowej
- Naczepa z płaską platformą 40 stóp
- Przyczepa do przewozu samochodów
- Naczepa typu Fence
- Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa
- Naczepa niskopodwoziowa
- Naczepa z tylnym wywrotem
- Przyczepa z kurtyną boczną
- Naczepa z wywrotem bocznym
- Naczepa towarowa ze ścianą boczną
- Naczepa szkieletowa
- Część naczepy
NACZEPA SZKIELETOWA O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI
Bliższe dane
| Nazwa | Naczepa szkieletowa |
| Wymiar | 20 stóp / 40 stóp / 45 stóp |
| Ładunek | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Opona | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trójkąt, Podwójna moneta, Linglong. |
| Osie | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | 2 cale lub 3,5 cala Marka JOST |
| Układ hamulcowy | KEMI,WABCO z czterema podwójnymi dwiema pojedynczymi komorami powietrznymi |
| Podwozie | Standard 28 ton, Fuwa, JOST |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne, Zawieszenie pneumatyczne |
| Funkcje | Transport pojemników o różnych rozmiarach |
Ta 40-stopowa naczepa szkieletowa do kontenerów została stworzona z myślą o wydajnym i bezpiecznym transporcie, charakteryzując się kluczowymi zaletami: jej korpus ma solidną, prostokątną ramę, a unikalna konstrukcja typu „gęsia szyja” z przodu nie tylko umożliwia łatwiejsze i stabilniejsze połączenie z ciągnikami, ale także skutecznie rozkłada nacisk ładunku, zwiększając stabilność podczas transportu długodystansowego. Co więcej, naczepa jest standardowo wyposażona w wytrzymałe blokady skrętne, które precyzyjnie zabezpieczają narożniki kontenera. To zasadniczo eliminuje ryzyko przesunięcia się lub wstrząsów podczas transportu, zapewniając stabilność ładunku nawet na nierównych drogach lub podczas gwałtownego hamowania. Niezależnie od tego, czy chodzi o logistykę, czy transport multimodalny, może ona zmniejszyć ryzyko uszkodzenia ładunku dzięki swojej niezawodności, czyniąc transport bardziej bezproblemowym i wydajnym.

Dom