- หัวรถพ่วงบรรทุกมือสอง
- รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 40 ฟุต
- รถพ่วงบรรทุกรถยนต์
- รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีรั้วกั้น
- รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก
- รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย
- รถพ่วงแบบมีม่านด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าแบบมีผนังด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างเหล็ก
- ชิ้นส่วนรถพ่วงกึ่งพ่วง
รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างแข็งแรงสูง
รายละเอียด
| ชื่อ | รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงเหล็ก |
| มิติ | 20 ฟุต / 40 ฟุต / 45 ฟุต |
| เพย์โหลด | 40 ตัน, 60 ตัน, 80 ตัน |
| ยาง | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| เพลา | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| คิงพิน | ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว |
| ระบบเบรก | KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง |
| ล้อลงจอด | มาตรฐาน 28 ตัน ฟูว่า JOST |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| ฟังก์ชัน | ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดต่างๆ |
รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างแบบ Skeleton ขนาด 40 ฟุตนี้ ออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย โดยมีข้อดีที่โดดเด่นหลายประการ ได้แก่ โครงสร้างหลักใช้เฟรมสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่แข็งแรง และโครงสร้างคอห่านที่เป็นเอกลักษณ์ที่ส่วนหน้า ไม่เพียงแต่ช่วยให้การเชื่อมต่อกับรถหัวลากง่ายและมั่นคงยิ่งขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยกระจายแรงกดของน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความเสถียรในการขนส่งระยะไกล ที่สำคัญกว่านั้นคือ รถพ่วงมาพร้อมกับตัวล็อคแบบบิดที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถยึดมุมของตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างแม่นยำ ช่วยลดความเสี่ยงของการเคลื่อนที่หรือการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง ทำให้สินค้าคงที่แม้บนถนนขรุขระหรือระหว่างการเบรกกะทันหัน ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งโลจิสติกส์หรือการขนส่งแบบหลายรูปแบบ ก็สามารถลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของสินค้าด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ทำให้การขนส่งสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

บ้าน