Дім- Головка причепа вантажівки, що використовується
- 40-футовий плоский напівпричіп
- Причіп для перевезення автомобілів
- Напівпричіп типу огорожі
- Важкий низький причіп
- Напівпричіп з низькою платформою
- Напівпричіп із заднім самоскидом
- Причіп з бічним шторним покриттям
- Напівпричіп з боковим самоскидом
- Напівпричіп з бічними стінками
- Напівпричіп-скелет
- Частина напівпричепа
НАПІВПРИЧІП З ВИСОКОМІЦНИМ КАРКАСОМ
Деталі
| Ім'я | Напівпричіп-скелет |
| Вимір | 20 футів / 40 футів / 45 футів |
| Корисне навантаження | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трикутник, Подвійна монета, Linglong. |
| Осі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-дюймовий або 3,5-дюймовий бренд JOST |
| Гальмівна система | KEMI, WABCO з чотирма подвійними двома одинарними повітряними камерами |
| Шасі | Стандартний 28 тонн, Фува, JOST |
| Підвіска | Механічна підвіска, пневматична підвіска |
| Функції | Перевезення контейнерів різних розмірів |
Цей 40-футовий контейнерний напівпричіп Skeleton спеціально розроблений для ефективного та безпечного транспортування, що має основні переваги: його основний корпус має міцну прямокутну конструкцію рами, а унікальна конструкція «гусячої шиї» на передній частині не тільки забезпечує легше та стабільніше з'єднання з тягачами, але й ефективно розподіляє тиск навантаження, підвищуючи стійкість під час перевезень на далекі відстані. Що ще більш примітно, причіп стандартно оснащений високоміцними поворотними замками, які можуть точно фіксувати кути контейнера. Це принципово виключає ризик зміщення або трясіння під час транспортування, гарантуючи, що вантаж залишається стійким навіть на нерівних дорогах або під час різкого гальмування. Чи то для логістичних перевезень, чи то для мультимодальних перевезень, він може знизити ризик пошкодження вантажу завдяки своїй надійній роботі, роблячи транспортування більш безпроблемним та ефективним.