Ebe Obibi
Tesla nke Semi Truck gaa PepsiCo Mgbaàmà Mgbanwe n'Ọnọdụ Dị Ike - Ụgbọ njem Ọrụ
2025-06-30
Inyefe Tesla Semi nye PepsiCo nwekwara mmetụta dị ukwuu n'ọrụ ibu ibu sara mbara. Ọ na-egosi nke ọma na ọkara eletriki - Trailers abụghịzi echiche nke ọdịnihu mana ha bụ ugbu a nhọrọ bara uru ma dị irè maka ojiji azụmaahịa. Ka ọtụtụ ụlọ ọrụ na-agbaso nduzi PepsiCo ma na-etinye ego na gwongworo eletrik, a na-atụ anya na ọchịchọ maka akụrụngwa chaja ga-abawanye, na-akpali mmepe na mmụba nke usoro ihe ọkụkụ eletrik.
Ndị ọkachamara n'ihe gbasara ụlọ ọrụ kwenyere na ihe ịga nke ọma nke Tesla Semi nwere ike ime ka mgbanwe gaa na njem eletriki dị arọ dịkwuo ngwa ngwa. Agbanyeghị, ihe ịma aka ka dị, dị ka mkpa maka netwọk chaja sara mbara na mmepe nke teknụzụ batrị iji mee ka oke ibu dịkwuo elu ma belata oge chaja. N'agbanyeghị ihe ịma aka ndị a, nnyefe Tesla Semi na PepsiCo bụ ihe dị mkpa nke na-eme ka anyị bịaruo nso n'ọdịnihu na-adịgide adịgide maka ụlọ ọrụ gwongworo.
Ụgbọala Daimler na Waymo na-agbasa mmekorita maka mmepe nke ụgbọala na-adọkpụ n'onwe ha
Daimler Trucks, onye ndu zuru ụwa ọnụ n'ịmepụta ụgbọala azụmaahịa, na Waymo, onye ọsụ ụzọ na teknụzụ ịkwọ ụgbọala onwe onye, ekwupụtala mmekorita gbasaara nke ebumnuche ya bụ ime ka mmepe na ntinye nke gwongworo ọkara-trela onwe ha dị ngwa. Mmekọrịta atụmatụ a na-anọchite anya nnukwu ọganihu n'ịchụso gwongworo ndị na-anya onwe ha, nke nwere ike ịgbanwe ụlọ ọrụ njem na njem.
N'okpuru mmekorita a gbasaara, Daimler Trucks na Waymo ga-arụkọ ọrụ ọnụ iji jikọta teknụzụ ụgbọala Waymo nke na-anya onwe ya n'ime ụgbọala ụgbọala Freightliner Cascadia nke Daimler. Ebumnuche ya bụ ịmepụta ngwọta ụgbọala ụgbọala nke a pụrụ ịtụkwasị obi nke ukwuu ma dị nchebe nke nwere ike ịrụ ọrụ n'okporo ụzọ ndị dị ogologo, na-ebelata mkpa maka ndị ọkwọ ụgbọala mmadụ ma na-eme ka arụmọrụ nke njem ngwongwo dịkwuo elu.
Otu n'ime isi ihe dị mkpa nke mmekorita a ga-elekwasị anya bụ ime ka nchekwa na arụmọrụ nke ụgbọala semi-trela na-arụ ọrụ onwe ha. Teknụzụ ịnya ụgbọala Waymo nke dabere na njikọta nke sensọ, igwefoto, na ọgụgụ isi arụrụ arụ, anwalela nke ọma n'ọtụtụ ọnọdụ dị adị n'ụwa. Site na itinye teknụzụ a na gwongworo Daimler, ụlọ ọrụ ndị a na-achọ ịmepụta sistemụ nke nwere ike ijikwa ọnọdụ okporo ụzọ dị mgbagwoju anya, ọnọdụ ihu igwe na-adịghị mma, na ihe ịma aka ndị ọzọ a na-ahụkarị na gwongworo ogologo oge.
Na mgbakwunye na nchekwa, mmekorita ahụ na-achọkwa ileba anya n'uru akụ na ụba nke ibu ụgbọala na-anya onwe ya. Ụgbọala ndị na-adọkpụ nke ọkara nwere ike ịbawanye ojiji nke gwongworo, ebe ha nwere ike ịrụ ọrụ mgbe niile na-enweghị mkpa maka ezumike ndị ọkwọ ụgbọala. Nke a nwere ike ibute nnukwu nchekwa ego maka ụlọ ọrụ nhazi, yana mbelata oge nnyefe yana ime ka afọ ojuju ndị ahịa ka mma.
Mmekọrịta dị n'etiti Daimler Trucks na Waymo na-ewulite site na mmekorita ha gara aga, nke malitere na 2017. Kemgbe ahụ, ụlọ ọrụ abụọ ahụ enweela ọganihu dị ukwuu n'ịmepụta teknụzụ gwongworo na-arụ ọrụ onwe ha, na-eme nnwale sara mbara n'okporo ụzọ ọha na eze na United States. Nkwekọrịta ọhụrụ a ga-enye ha ohere ime ka mbọ mmepe ha dịkwuo ngwa ngwa ma mee ka ụgbọala ndị na-adọkpụ na-arụ ọrụ onwe ha dị nso na azụmaahịa.
Ọ bụ ezie na nnabata zuru oke nke ụgbọala semi-trailer onwe ya ka dị ọtụtụ afọ, mmekọrịta dị n'etiti Daimler Trucks na Waymo bụ ihe na-egosi na mmasị na-eto eto na teknụzụ ịnya onwe onye na ụlọ ọrụ gwongworo. Ka teknụzụ ahụ na-aga n'ihu na-agbanwe ma na-etolite usoro iwu, a na-atụ anya na ụgbọala semi-trailer onwe ha ga-arụ ọrụ dị mkpa n'ọdịnihu nke njem. Tesla Semi, nke e kpughere na mbụ na 2017, abụrụla isiokwu nke ọtụtụ echiche na atụmanya. Site na imewe ya mara mma, nke a na-ahụ anya na teknụzụ kachasị mma, e mere Semi ahụ iji gbanwee ụzọ e si ebuga ngwongwo n'ebe dị anya. Ụgbọala ahụ nwere ihe ndọkpụ drag nke naanị 0.36, na-ebelata oke oriri ike ma e jiri ya tụnyere ụgbọala semi-trailer dizel ọdịnala. Nke a, yana ngwugwu batrị ya dị elu, na-enye oke ruru maịlụ 500 (ihe dị ka kilomita 804.7) na otu chaja mgbe ebujuru ya nke ọma, na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ bara uru maka ọtụtụ ụzọ njem ogologo.
Otu n'ime ihe ndị dị mkpa dị na Tesla Semi bụ ikike arụmọrụ ya. Gwongworo ahụ nwere ike ịgba ọsọ site na 0 ruo 60 mph naanị sekọnd ise mgbe ọ tọgbọ chakoo na sekọnd iri abụọ mgbe ọ bujuru ibu, nke na-egosi ike na arụmọrụ ya. Na mgbakwunye, Semi nwere sistemụ enyemaka Autopilot dị elu nke Tesla, nke gụnyere atụmatụ dịka brek mberede akpaka, enyemaka idobe ụzọ, na izere ihe mberede, na-eme ka nchekwa dịkwuo mma n'okporo ụzọ.
Maka PepsiCo, nnabata nke Tesla Semi bụ akụkụ nke nkwa ụlọ ọrụ ahụ maka nkwado siri ike. Site n'ịgbanwe gaa na gwongworo eletrik, PepsiCo na-achọ ibelata ikuku carbon ya ma tinye aka na gburugburu ebe obibi dị ọcha. Ụlọ ọrụ ahụ na-eme atụmatụ iji gwongworo Semi na netwọk nkesa ya, na-ebuga ngwaahịa gaa ebe dị iche iche na United States. Ntugharị a abụghị naanị na ọ dabara na ebumnuche gburugburu ebe obibi PepsiCo kamakwa ọ nwere ike ibelata ọnụ ahịa ọrụ ya n'ikpeazụ, ebe ọ bụ na ụgbọ ala eletrik na-enwekarị obere mmefu mmanụ na mmezi ma e jiri ya tụnyere gwongworo dizel.
Ndị ọkachamara n'ihe gbasara ụlọ ọrụ kwenyere na ihe ịga nke ọma nke Tesla Semi nwere ike ime ka mgbanwe gaa na njem eletriki dị arọ dịkwuo ngwa ngwa. Agbanyeghị, ihe ịma aka ka dị, dị ka mkpa maka netwọk chaja sara mbara na mmepe nke teknụzụ batrị iji mee ka oke ibu dịkwuo elu ma belata oge chaja. N'agbanyeghị ihe ịma aka ndị a, nnyefe Tesla Semi na PepsiCo bụ ihe dị mkpa nke na-eme ka anyị bịaruo nso n'ọdịnihu na-adịgide adịgide maka ụlọ ọrụ gwongworo.
Ụgbọala Daimler na Waymo na-agbasa mmekorita maka mmepe nke ụgbọala na-adọkpụ n'onwe ha
Daimler Trucks, onye ndu zuru ụwa ọnụ n'ịmepụta ụgbọala azụmaahịa, na Waymo, onye ọsụ ụzọ na teknụzụ ịkwọ ụgbọala onwe onye, ekwupụtala mmekorita gbasaara nke ebumnuche ya bụ ime ka mmepe na ntinye nke gwongworo ọkara-trela onwe ha dị ngwa. Mmekọrịta atụmatụ a na-anọchite anya nnukwu ọganihu n'ịchụso gwongworo ndị na-anya onwe ha, nke nwere ike ịgbanwe ụlọ ọrụ njem na njem.
N'okpuru mmekorita a gbasaara, Daimler Trucks na Waymo ga-arụkọ ọrụ ọnụ iji jikọta teknụzụ ụgbọala Waymo nke na-anya onwe ya n'ime ụgbọala ụgbọala Freightliner Cascadia nke Daimler. Ebumnuche ya bụ ịmepụta ngwọta ụgbọala ụgbọala nke a pụrụ ịtụkwasị obi nke ukwuu ma dị nchebe nke nwere ike ịrụ ọrụ n'okporo ụzọ ndị dị ogologo, na-ebelata mkpa maka ndị ọkwọ ụgbọala mmadụ ma na-eme ka arụmọrụ nke njem ngwongwo dịkwuo elu.
Otu n'ime isi ihe dị mkpa nke mmekorita a ga-elekwasị anya bụ ime ka nchekwa na arụmọrụ nke ụgbọala semi-trela na-arụ ọrụ onwe ha. Teknụzụ ịnya ụgbọala Waymo nke dabere na njikọta nke sensọ, igwefoto, na ọgụgụ isi arụrụ arụ, anwalela nke ọma n'ọtụtụ ọnọdụ dị adị n'ụwa. Site na itinye teknụzụ a na gwongworo Daimler, ụlọ ọrụ ndị a na-achọ ịmepụta sistemụ nke nwere ike ijikwa ọnọdụ okporo ụzọ dị mgbagwoju anya, ọnọdụ ihu igwe na-adịghị mma, na ihe ịma aka ndị ọzọ a na-ahụkarị na gwongworo ogologo oge.
Na mgbakwunye na nchekwa, mmekorita ahụ na-achọkwa ileba anya n'uru akụ na ụba nke ibu ụgbọala na-anya onwe ya. Ụgbọala ndị na-adọkpụ nke ọkara nwere ike ịbawanye ojiji nke gwongworo, ebe ha nwere ike ịrụ ọrụ mgbe niile na-enweghị mkpa maka ezumike ndị ọkwọ ụgbọala. Nke a nwere ike ibute nnukwu nchekwa ego maka ụlọ ọrụ nhazi, yana mbelata oge nnyefe yana ime ka afọ ojuju ndị ahịa ka mma.
Mmekọrịta dị n'etiti Daimler Trucks na Waymo na-ewulite site na mmekorita ha gara aga, nke malitere na 2017. Kemgbe ahụ, ụlọ ọrụ abụọ ahụ enweela ọganihu dị ukwuu n'ịmepụta teknụzụ gwongworo na-arụ ọrụ onwe ha, na-eme nnwale sara mbara n'okporo ụzọ ọha na eze na United States. Nkwekọrịta ọhụrụ a ga-enye ha ohere ime ka mbọ mmepe ha dịkwuo ngwa ngwa ma mee ka ụgbọala ndị na-adọkpụ na-arụ ọrụ onwe ha dị nso na azụmaahịa.
Ọ bụ ezie na nnabata zuru oke nke ụgbọala semi-trailer onwe ya ka dị ọtụtụ afọ, mmekọrịta dị n'etiti Daimler Trucks na Waymo bụ ihe na-egosi na mmasị na-eto eto na teknụzụ ịnya onwe onye na ụlọ ọrụ gwongworo. Ka teknụzụ ahụ na-aga n'ihu na-agbanwe ma na-etolite usoro iwu, a na-atụ anya na ụgbọala semi-trailer onwe ha ga-arụ ọrụ dị mkpa n'ọdịnihu nke njem. Tesla Semi, nke e kpughere na mbụ na 2017, abụrụla isiokwu nke ọtụtụ echiche na atụmanya. Site na imewe ya mara mma, nke a na-ahụ anya na teknụzụ kachasị mma, e mere Semi ahụ iji gbanwee ụzọ e si ebuga ngwongwo n'ebe dị anya. Ụgbọala ahụ nwere ihe ndọkpụ drag nke naanị 0.36, na-ebelata oke oriri ike ma e jiri ya tụnyere ụgbọala semi-trailer dizel ọdịnala. Nke a, yana ngwugwu batrị ya dị elu, na-enye oke ruru maịlụ 500 (ihe dị ka kilomita 804.7) na otu chaja mgbe ebujuru ya nke ọma, na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ bara uru maka ọtụtụ ụzọ njem ogologo.
Otu n'ime ihe ndị dị mkpa dị na Tesla Semi bụ ikike arụmọrụ ya. Gwongworo ahụ nwere ike ịgba ọsọ site na 0 ruo 60 mph naanị sekọnd ise mgbe ọ tọgbọ chakoo na sekọnd iri abụọ mgbe ọ bujuru ibu, nke na-egosi ike na arụmọrụ ya. Na mgbakwunye, Semi nwere sistemụ enyemaka Autopilot dị elu nke Tesla, nke gụnyere atụmatụ dịka brek mberede akpaka, enyemaka idobe ụzọ, na izere ihe mberede, na-eme ka nchekwa dịkwuo mma n'okporo ụzọ.
Maka PepsiCo, nnabata nke Tesla Semi bụ akụkụ nke nkwa ụlọ ọrụ ahụ maka nkwado siri ike. Site n'ịgbanwe gaa na gwongworo eletrik, PepsiCo na-achọ ibelata ikuku carbon ya ma tinye aka na gburugburu ebe obibi dị ọcha. Ụlọ ọrụ ahụ na-eme atụmatụ iji gwongworo Semi na netwọk nkesa ya, na-ebuga ngwaahịa gaa ebe dị iche iche na United States. Ntugharị a abụghị naanị na ọ dabara na ebumnuche gburugburu ebe obibi PepsiCo kamakwa ọ nwere ike ibelata ọnụ ahịa ọrụ ya n'ikpeazụ, ebe ọ bụ na ụgbọ ala eletrik na-enwekarị obere mmefu mmanụ na mmezi ma e jiri ya tụnyere gwongworo dizel.
