ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ បែរជាក្រុមហ៊ុន PepsiCo ប្តូរមកផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់វិញ

ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត Tesla Semi ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន PepsiCo ក៏មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ចំពោះឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនកាន់តែទូលំទូលាយផងដែរ។ វាបម្រើជាការចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា រថយន្តអគ្គិសនីពាក់កណ្តាល - រ៉ឺម៉កs លែងជាគំនិតនៃអនាគតទៀតហើយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះជាជម្រើសជាក់ស្តែង និងអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនកាន់តែច្រើនដើរតាមគន្លងរបស់ក្រុមហ៊ុន PepsiCo និងវិនិយោគលើឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង ដែលជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍ និងការពង្រីកបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីយានយន្តអគ្គិសនី។
អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មជឿជាក់ថា ភាពជោគជ័យរបស់រថយន្ត Tesla Semi អាចពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមនៅតែមាន ដូចជាតម្រូវការសម្រាប់បណ្តាញសាកថ្មកាន់តែទូលំទូលាយ និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ដើម្បីបង្កើនចម្ងាយបើកបរ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្ម។ បើទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះក៏ដោយ ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត Tesla Semi ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន PepsiCo គឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយដែលនាំយើងឱ្យខិតទៅជិតអនាគតដ៏យូរអង្វែងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។
Daimler Trucks និង Waymo ពង្រីកភាពជាដៃគូសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិ
ក្រុមហ៊ុន Daimler Trucks ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការផលិតយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងក្រុមហ៊ុន Waymo ដែលជាក្រុមហ៊ុនត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូដែលបានពង្រីកខ្លួន ដែលមានគោលបំណងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍ និងការដាក់ពង្រាយរថយន្តដឹកទំនិញពាក់កណ្តាលសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិ។ កិច្ចសហការជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះតំណាងឱ្យជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការស្វែងរករថយន្តដឹកទំនិញបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលមានសក្តានុពលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មភស្តុភារ និងដឹកជញ្ជូន។
ក្រោមភាពជាដៃគូដែលបានពង្រីកនេះ Daimler Trucks និង Waymo នឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិទំនើបរបស់ Waymo ទៅក្នុងរ៉ឺម៉ក Freightliner Cascadia របស់ Daimler។ គោលដៅគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយរថយន្តដឹកទំនិញស្វ័យប្រវត្តិដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ និងមានសុវត្ថិភាព ដែលអាចដំណើរការលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការអ្នកបើកបរមនុស្ស និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
ការផ្តោតសំខាន់មួយនៃភាពជាដៃគូនេះនឹងផ្តោតលើការកែលម្អសុវត្ថិភាព និងដំណើរការរបស់រថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិ។ បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Waymo ដែលផ្អែកលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កាមេរ៉ា និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់នៅក្នុងសេណារីយ៉ូពិភពលោកពិតៗជាច្រើន។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យានេះទៅក្នុងឡានដឹកទំនិញរបស់ Daimler ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរមានគោលបំណងបង្កើតប្រព័ន្ធមួយដែលអាចដោះស្រាយស្ថានភាពចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ និងបញ្ហាប្រឈមផ្សេងទៀតដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវឆ្ងាយ។
បន្ថែមពីលើសុវត្ថិភាព ភាពជាដៃគូនេះក៏មានគោលបំណងដោះស្រាយអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃការដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។ រថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិមានសក្តានុពលក្នុងការបង្កើនការប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញ ព្រោះវាអាចដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ដោយមិនចាំបាច់មានការសម្រាកពីអ្នកបើកបរ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន។
ភាពជាដៃគូដែលបានពង្រីករវាងក្រុមហ៊ុន Daimler Trucks និង Waymo គឺផ្អែកលើកិច្ចសហការពីមុនរបស់ពួកគេ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យារថយន្តដឹកទំនិញស្វ័យប្រវត្តិ ដោយធ្វើការសាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើផ្លូវសាធារណៈនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេពន្លឿនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេបន្ថែមទៀត និងនាំយករថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិឱ្យកាន់តែខិតជិតដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។
ខណៈពេលដែលការទទួលយករថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិជាទ្រង់ទ្រាយធំនៅតែត្រូវការពេលច្រើនឆ្នាំទៀត ភាពជាដៃគូរវាង Daimler Trucks និង Waymo គឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃចំណាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដឹកទំនិញ។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាបន្តវិវត្ត និងក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានបង្កើតឡើង រថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន។ រថយន្ត Tesla Semi ដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2017 គឺជាប្រធានបទនៃការរំពឹងទុក និងការរំពឹងទុកជាច្រើន។ ជាមួយនឹងការរចនាបែបឌីណាមិកខ្យល់ដ៏រលោង និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប រថយន្ត Semi ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើបដិវត្តវិធីដឹកជញ្ជូនទំនិញលើចម្ងាយឆ្ងាយ។ រថយន្តនេះមានមេគុណអូសទាញត្រឹមតែ 0.36 ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តសឺមីរ៉ឺម៉កដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបែបប្រពៃណី។ នេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់របស់វា ផ្តល់នូវចម្ងាយរហូតដល់ 500 ម៉ាយ (ប្រហែល 804.7 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងការសាកម្តងនៅពេលផ្ទុកពេញ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយជាច្រើន។
លក្ខណៈពិសេស​សំខាន់ៗ​មួយ​របស់ Tesla Semi គឺសមត្ថភាព​ដំណើរការ​របស់វា។ រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​អាច​បង្កើនល្បឿន​ពី 0 ទៅ 60 ម៉ាយ​ក្នុងមួយម៉ោង​ក្នុងរយៈពេល​ត្រឹមតែ 5 វិនាទី​នៅពេល​ទទេ និង 20 វិនាទី​នៅពេល​ផ្ទុក​ពេញ ដែល​បង្ហាញ​ពី​ថាមពល និង​ប្រសិទ្ធភាព​របស់វា។ លើសពីនេះ រថយន្ត Semi ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយ​អ្នកបើកបរ Autopilot កម្រិតខ្ពស់របស់ Tesla ដែលរួមមានលក្ខណៈពិសេសដូចជា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជំនួយ​រក្សា​គន្លង​ផ្លូវ និង​ការជៀសវាង​ការប៉ះទង្គិច ដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវ។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន PepsiCo ការទទួលយករថយន្ត Tesla Semi គឺជាផ្នែកមួយនៃការប្តេជ្ញាចិត្តកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះនិរន្តរភាព។ តាមរយៈការប្តូរទៅរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុន PepsiCo មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនរបស់ខ្លួន និងរួមចំណែកដល់បរិស្ថានស្អាតជាងមុន។ ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញ Semi នៅក្នុងបណ្តាញចែកចាយរបស់ខ្លួន ដោយដឹកជញ្ជូនផលិតផលទៅកាន់ទីតាំងផ្សេងៗនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែស្របតាមគោលដៅបរិស្ថានរបស់ក្រុមហ៊ុន PepsiCo ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលវែងផងដែរ ដោយសាររថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាមានការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ និងការថែទាំទាបជាងរថយន្តដឹកទំនិញប្រើម៉ាស៊ូត។