Гэр
Тесла хагас ачааны машинуудаа PepsiCo руу шилжүүлэв
2025-06-30
Tesla Semi-г PepsiCo компанид нийлүүлсэн нь ачаа тээврийн салбарын өргөн хүрээнд чухал ач холбогдолтой юм. Энэ нь цахилгаан хагас ... Чиргүүлs нь ирээдүйн тухай ойлголт байхаа больсон ч одоо арилжааны зориулалтаар ашиглах практик бөгөөд боломжийн сонголт болсон. Илүү олон компани PepsiCo-ийн жишээг дагаж, цахилгаан ачааны машинд хөрөнгө оруулах тусам цэнэглэгч дэд бүтцийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн экосистемийг цаашид хөгжүүлж, өргөжүүлэхэд түлхэц болно гэж үзэж байна.
Tesla Semi-ийн амжилт нь цахилгаан хүнд даацын тээвэрлэлтэд шилжих шилжилтийг хурдасгах боломжтой гэж салбарын мэргэжилтнүүд үзэж байна. Гэсэн хэдий ч илүү өргөн хүрээтэй цэнэглэх сүлжээ, зайг цаашид нэмэгдүүлэх, цэнэглэх хугацааг багасгахын тулд батерейны технологийг хөгжүүлэх зэрэг бэрхшээлүүд байсаар байна. Эдгээр бэрхшээлүүд байгаа хэдий ч Tesla Semi-ийг PepsiCo-д нийлүүлсэн нь ачаа тээврийн салбарын илүү тогтвортой ирээдүйд биднийг нэг алхам ойртуулж буй чухал үйл явдал юм.
Daimler Trucks болон Waymo нь бие даасан хагас чиргүүлийн хөгжлийн түншлэлийг өргөжүүлж байна
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлээр дэлхийд тэргүүлэгч Daimler Trucks болон бие даасан жолоодлогын технологийн анхдагч Waymo компаниуд бие даасан хагас чиргүүлтэй ачааны машиныг хөгжүүлэх, нэвтрүүлэх ажлыг хурдасгах зорилготой өргөжүүлсэн түншлэлээ зарлалаа. Энэхүү стратегийн хамтын ажиллагаа нь ложистик, тээврийн салбарыг өөрчлөх боломжтой бие даасан ачааны машиныг эрэлхийлэх чиглэлээр чухал алхам хийж байгааг харуулж байна.
Өргөтгөсөн түншлэлийн хүрээнд Daimler Trucks болон Waymo компаниуд Waymo-ийн дэвшилтэт өөрөө жолооддог технологийг Daimler-ийн Freightliner Cascadia хагас чиргүүлд нэгтгэхийн тулд хамтран ажиллах болно. Зорилго нь холын зайн замд ажиллах чадвартай, өндөр найдвартай, аюулгүй өөрөө явдаг ачааны машины шийдлийг хөгжүүлэх, хүний жолоочийн хэрэгцээг бууруулж, бараа тээвэрлэлтийн үр ашгийг дээшлүүлэх явдал юм.
Түншлэлийн гол чиглэлүүдийн нэг нь автомат жолоодлоготой хагас чиргүүлийн аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийг сайжруулах явдал байх болно. Мэдрэгч, камер, хиймэл оюун ухааны хослол дээр суурилсан Waymo-ийн өөрөө жолооддог технологи нь янз бүрийн бодит нөхцөл байдалд сайтар туршиж үзсэн. Энэхүү технологийг Daimler-ийн ачааны машинд нэгтгэснээр компаниуд замын хөдөлгөөний нарийн төвөгтэй нөхцөл байдал, цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал болон холын замын ачаа тээвэрт түгээмэл тохиолддог бусад бэрхшээлийг даван туулах чадвартай системийг бий болгохыг зорьж байна.
Аюулгүй байдлаас гадна энэхүү түншлэл нь автомат ачааны машины эдийн засгийн ашиг тусыг шийдвэрлэх зорилготой юм. Автомат хагас чиргүүл нь жолоочийн завсарлагагүйгээр тасралтгүй ажиллах боломжтой тул ачааны машины ашиглалтыг нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ нь логистикийн компаниудад зардлыг мэдэгдэхүйц хэмнэхээс гадна хүргэлтийн хугацааг багасгаж, хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийг сайжруулахад хүргэж болзошгүй юм.
Daimler Trucks болон Waymo-гийн өргөжүүлсэн түншлэл нь 2017 онд эхэлсэн өмнөх хамтын ажиллагаанд тулгуурлаж байна. Түүнээс хойш хоёр компани АНУ-ын нийтийн зам дээр өргөн хүрээтэй туршилт хийж, бие даасан ачааны машины технологийг хөгжүүлэхэд мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргасан. Шинэ гэрээ нь тэдэнд хөгжлийн ажлаа улам хурдасгаж, бие даасан хагас чиргүүлийг арилжааны хэмжээнд ойртуулах боломжийг олгоно.
Автономит хагас чиргүүлийг бүрэн хэмжээгээр нэвтрүүлэхэд хэдэн жилийн хугацаа үлдсэн ч Daimler Trucks болон Waymo-ийн түншлэл нь ачаа тээврийн салбарт автомат жолоодлоготой технологид сонирхол нэмэгдэж байгаагийн тод илрэл юм. Технологи хөгжиж, зохицуулалтын хүрээ бий болсноор автомат хагас чиргүүл нь тээврийн ирээдүйд улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэнэ гэж найдаж байна. 2017 онд анх танилцуулагдсан Tesla Semi нь олон таамаглал, хүлээлтийн сэдэв байсаар ирсэн. Гоёмсог, аэродинамик дизайн, дэвшилтэт технологийн ачаар Semi нь бараа бүтээгдэхүүнийг холын зайд тээвэрлэх арга барилыг хувьсгал хийхээр бүтээгдсэн. Ачааны машины чирэх коэффициент нь ердөө 0.36 бөгөөд уламжлалт дизель хөдөлгүүртэй хагас чиргүүлтэй харьцуулахад эрчим хүчний хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Энэ нь өндөр хүчин чадалтай батерейны багцтай хослуулан бүрэн ачаалагдсан үед нэг цэнэглэлтээр 500 миль (ойролцоогоор 804.7 километр) хүртэлх замыг туулах боломжийг олгодог тул олон холын замын маршрутуудад тохиромжтой сонголт болж байна.
Tesla Semi-ийн гол онцлогуудын нэг нь түүний гүйцэтгэлийн чадвар юм. Ачааны машин хоосон үед ердөө 5 секундын дотор, бүрэн ачаалагдсан үед 20 секундын дотор 0-ээс 60 миль/цаг хүртэл хурдлах боломжтой бөгөөд энэ нь түүний хүч чадал, үр ашгийг харуулж байна. Нэмж дурдахад, Semi нь Tesla-ийн дэвшилтэт автопилот жолоочийн туслах системээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд автомат ослын тоормослох, эгнээ хадгалах туслах, мөргөлдөөнөөс зайлсхийх зэрэг функцууд багтсан бөгөөд энэ нь замын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
PepsiCo-ийн хувьд Tesla Semi-г нэвтрүүлэх нь компанийн тогтвортой байдлыг хангах өргөн хүрээтэй амлалтын нэг хэсэг юм. Цахилгаан ачааны машин руу шилжсэнээр PepsiCo нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулж, илүү цэвэр орчинд хувь нэмэр оруулахыг зорьж байна. Тус компани Semi ачааны машинуудыг түгээлтийн сүлжээндээ ашиглах, АНУ даяар янз бүрийн байршилд бүтээгдэхүүн тээвэрлэхээр төлөвлөж байна. Энэхүү алхам нь PepsiCo-ийн байгаль орчны зорилтуудтай нийцээд зогсохгүй, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь дизель ачааны машинтай харьцуулахад түлш, засвар үйлчилгээний зардал багатай байдаг тул урт хугацаанд үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах боломжтой юм.
Tesla Semi-ийн амжилт нь цахилгаан хүнд даацын тээвэрлэлтэд шилжих шилжилтийг хурдасгах боломжтой гэж салбарын мэргэжилтнүүд үзэж байна. Гэсэн хэдий ч илүү өргөн хүрээтэй цэнэглэх сүлжээ, зайг цаашид нэмэгдүүлэх, цэнэглэх хугацааг багасгахын тулд батерейны технологийг хөгжүүлэх зэрэг бэрхшээлүүд байсаар байна. Эдгээр бэрхшээлүүд байгаа хэдий ч Tesla Semi-ийг PepsiCo-д нийлүүлсэн нь ачаа тээврийн салбарын илүү тогтвортой ирээдүйд биднийг нэг алхам ойртуулж буй чухал үйл явдал юм.
Daimler Trucks болон Waymo нь бие даасан хагас чиргүүлийн хөгжлийн түншлэлийг өргөжүүлж байна
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлээр дэлхийд тэргүүлэгч Daimler Trucks болон бие даасан жолоодлогын технологийн анхдагч Waymo компаниуд бие даасан хагас чиргүүлтэй ачааны машиныг хөгжүүлэх, нэвтрүүлэх ажлыг хурдасгах зорилготой өргөжүүлсэн түншлэлээ зарлалаа. Энэхүү стратегийн хамтын ажиллагаа нь ложистик, тээврийн салбарыг өөрчлөх боломжтой бие даасан ачааны машиныг эрэлхийлэх чиглэлээр чухал алхам хийж байгааг харуулж байна.
Өргөтгөсөн түншлэлийн хүрээнд Daimler Trucks болон Waymo компаниуд Waymo-ийн дэвшилтэт өөрөө жолооддог технологийг Daimler-ийн Freightliner Cascadia хагас чиргүүлд нэгтгэхийн тулд хамтран ажиллах болно. Зорилго нь холын зайн замд ажиллах чадвартай, өндөр найдвартай, аюулгүй өөрөө явдаг ачааны машины шийдлийг хөгжүүлэх, хүний жолоочийн хэрэгцээг бууруулж, бараа тээвэрлэлтийн үр ашгийг дээшлүүлэх явдал юм.
Түншлэлийн гол чиглэлүүдийн нэг нь автомат жолоодлоготой хагас чиргүүлийн аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийг сайжруулах явдал байх болно. Мэдрэгч, камер, хиймэл оюун ухааны хослол дээр суурилсан Waymo-ийн өөрөө жолооддог технологи нь янз бүрийн бодит нөхцөл байдалд сайтар туршиж үзсэн. Энэхүү технологийг Daimler-ийн ачааны машинд нэгтгэснээр компаниуд замын хөдөлгөөний нарийн төвөгтэй нөхцөл байдал, цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал болон холын замын ачаа тээвэрт түгээмэл тохиолддог бусад бэрхшээлийг даван туулах чадвартай системийг бий болгохыг зорьж байна.
Аюулгүй байдлаас гадна энэхүү түншлэл нь автомат ачааны машины эдийн засгийн ашиг тусыг шийдвэрлэх зорилготой юм. Автомат хагас чиргүүл нь жолоочийн завсарлагагүйгээр тасралтгүй ажиллах боломжтой тул ачааны машины ашиглалтыг нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ нь логистикийн компаниудад зардлыг мэдэгдэхүйц хэмнэхээс гадна хүргэлтийн хугацааг багасгаж, хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийг сайжруулахад хүргэж болзошгүй юм.
Daimler Trucks болон Waymo-гийн өргөжүүлсэн түншлэл нь 2017 онд эхэлсэн өмнөх хамтын ажиллагаанд тулгуурлаж байна. Түүнээс хойш хоёр компани АНУ-ын нийтийн зам дээр өргөн хүрээтэй туршилт хийж, бие даасан ачааны машины технологийг хөгжүүлэхэд мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргасан. Шинэ гэрээ нь тэдэнд хөгжлийн ажлаа улам хурдасгаж, бие даасан хагас чиргүүлийг арилжааны хэмжээнд ойртуулах боломжийг олгоно.
Автономит хагас чиргүүлийг бүрэн хэмжээгээр нэвтрүүлэхэд хэдэн жилийн хугацаа үлдсэн ч Daimler Trucks болон Waymo-ийн түншлэл нь ачаа тээврийн салбарт автомат жолоодлоготой технологид сонирхол нэмэгдэж байгаагийн тод илрэл юм. Технологи хөгжиж, зохицуулалтын хүрээ бий болсноор автомат хагас чиргүүл нь тээврийн ирээдүйд улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэнэ гэж найдаж байна. 2017 онд анх танилцуулагдсан Tesla Semi нь олон таамаглал, хүлээлтийн сэдэв байсаар ирсэн. Гоёмсог, аэродинамик дизайн, дэвшилтэт технологийн ачаар Semi нь бараа бүтээгдэхүүнийг холын зайд тээвэрлэх арга барилыг хувьсгал хийхээр бүтээгдсэн. Ачааны машины чирэх коэффициент нь ердөө 0.36 бөгөөд уламжлалт дизель хөдөлгүүртэй хагас чиргүүлтэй харьцуулахад эрчим хүчний хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Энэ нь өндөр хүчин чадалтай батерейны багцтай хослуулан бүрэн ачаалагдсан үед нэг цэнэглэлтээр 500 миль (ойролцоогоор 804.7 километр) хүртэлх замыг туулах боломжийг олгодог тул олон холын замын маршрутуудад тохиромжтой сонголт болж байна.
Tesla Semi-ийн гол онцлогуудын нэг нь түүний гүйцэтгэлийн чадвар юм. Ачааны машин хоосон үед ердөө 5 секундын дотор, бүрэн ачаалагдсан үед 20 секундын дотор 0-ээс 60 миль/цаг хүртэл хурдлах боломжтой бөгөөд энэ нь түүний хүч чадал, үр ашгийг харуулж байна. Нэмж дурдахад, Semi нь Tesla-ийн дэвшилтэт автопилот жолоочийн туслах системээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд автомат ослын тоормослох, эгнээ хадгалах туслах, мөргөлдөөнөөс зайлсхийх зэрэг функцууд багтсан бөгөөд энэ нь замын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
PepsiCo-ийн хувьд Tesla Semi-г нэвтрүүлэх нь компанийн тогтвортой байдлыг хангах өргөн хүрээтэй амлалтын нэг хэсэг юм. Цахилгаан ачааны машин руу шилжсэнээр PepsiCo нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулж, илүү цэвэр орчинд хувь нэмэр оруулахыг зорьж байна. Тус компани Semi ачааны машинуудыг түгээлтийн сүлжээндээ ашиглах, АНУ даяар янз бүрийн байршилд бүтээгдэхүүн тээвэрлэхээр төлөвлөж байна. Энэхүү алхам нь PepsiCo-ийн байгаль орчны зорилтуудтай нийцээд зогсохгүй, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь дизель ачааны машинтай харьцуулахад түлш, засвар үйлчилгээний зардал багатай байдаг тул урт хугацаанд үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах боломжтой юм.
