- Polovna glava prikolice za kamione
- 40 FT poluprikolica s ravnom platformom
- Prikolica za prijevoz automobila
- Poluprikolica s ogradom
- Teška prikolica s niskim podvozjem
- Poluprikolica s niskom utovarnom platformom
- Poluprikolica sa stražnjim kiperom
- Prikolica s bočnom zavjesom
- Poluprikolica s bočnim kiperom
- Bočna zidna teretna poluprikolica
- Skeletna poluprikolica
- Dio poluprikolice
0102030405
Poluprikolica s niskim utovarnim prostorom s 3 osovine
Detalji
| Ime | Poluprikolica s niskom utovarnom platformom |
| Dimenzija | 13750*3000*1600 mm (prilagođeno) |
| Korisni teret | 40 tona, 60 tona, 80 tona |
| Guma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trokut, Dvostruki novčić, Linglong. |
| Osovine | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kraljevski klin | 2 inča ili 3,5 inča JOST marka |
| Kočioni sustav | KEMI, WABCO s četiri dvostruke dvije jednostruke zračne komore |
| Stajni trap | Standardnih 28 tona, Fuwa, JOST |
| Suspenzija | Mehanički ovjes, Zračni ovjes |
| Kat | Dijamantna čelična ploča od 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Funkcije | Prijevoz opće robe, teške opreme poput bagera itd. |
1, serija niskih ravnih poluprikolica ima ravni tip, konkavnu gredu i konstrukciju s izloženim gumama, uzdužna greda usvaja ravni ili gusji vrat. Okvir je ljestvičastog tipa, uzdužni presjek grede je u obliku slova I, s visokom krutošću i visokim karakteristikama čvrstoće.
2, glavna ravnina okvira teretne platforme je niska, što osigurava glatkoću prijevoza, pogodnu za prijevoz svih vrsta građevinskih strojeva, velike opreme i čelika.
3, korištenjem troosnog balansiranja, dvoosnog balansiranja ili krutog ovjesa, blok za uravnoteženje mase ugrađen je između prednje i stražnje lisnate opruge, što može učiniti otklon prednje i stražnje lisnate opruge jednakim promjeni, tako da su prednja i stražnja os uravnotežene;



Dom