အိမ်- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
၃ ခါး အောက်ပိုင်း Semi Trailer
အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အမည် | အနိမ့်အိပ်ယာတွဲယာဉ် |
| အတိုင်းအတာ | ၁၃၇၅၀ * ၃၀၀၀ * ၁၆၀၀ မီလီမီတာ (စိတ်ကြိုက်) |
| ဝန်အား | ၄၀ တန်၊ ၆၀ တန်၊ ၈၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ၊ ၅ မီလီမီတာ စိန်သံမဏိပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | အများသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ မြေတူးစက်ကဲ့သို့သော လေးလံသောစက်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း |
၁။ ပြားချပ်ချပ် semi-trailer စီးရီးတွင် ပြားချပ်ချပ်အမျိုးအစား၊ ခွက်နေသော beam အမျိုးအစားနှင့် တာယာပေါ်လွင်သောပုံစံရှိပြီး longitudinal beam သည် flat သို့မဟုတ် gooseneck အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ဘောင်သည် ladder အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး longitudinal beam အပိုင်းသည် I-ပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီး တောင့်တင်းမှုမြင့်မားပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော လက္ခဏာများရှိသည်။
၂။ ဘောင်ကုန်တင်ပလက်ဖောင်း၏ အဓိကမျက်နှာပြင်သည် နိမ့်သောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးချောမွေ့စေရန် သေချာစေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုး၊ စက်ပစ္စည်းကြီးများနှင့် သံမဏိများကို သယ်ဆောင်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။
၃။ ဝင်ရိုးသုံးမျိုးဟန်ချက်ညီမှုအမျိုးအစား၊ ဝင်ရိုးနှစ်မျိုးဟန်ချက်ညီမှုအမျိုးအစား သို့မဟုတ် မာကျောသောဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ အလေးချိန်ချိန်ခွင်လျှာညှိတုံးကို ရှေ့နှင့်နောက်ရွက်စပရိန်များကြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ရွက်စပရိန်များ၏ တိမ်းစောင်းမှုကို ပြောင်းလဲမှုညီမျှစေသောကြောင့် ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးများ ဟန်ချက်ညီစေသည်။