Kotiin- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
0102030405
3-akselinen matalaperävaunu
Tiedot
| Nimi | Matala lava puoliperävaunu |
| Ulottuvuus | 13750 * 3000 * 1600 mm (räätälöity) |
| Hyötykuorma | 40 tonnia, 60 tonnia, 80 tonnia |
| Rengas | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong. |
| Akselit | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kuningastappi | 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki |
| Jarrujärjestelmä | KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota |
| Laskutelineet | Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | 3 mm, 4 mm, 5 mm timanttiteräslevy |
| Toiminnot | Kuljeta yleisiä tavaroita, raskaita laitteita, kuten kaivinkoneita jne. |
1. Matalien puoliperävaunujen sarjassa on litteä, kovera palkki ja renkaille avoin rakenne, jossa pitkittäispalkki on litteä tai joutsenkaulamainen. Runko on tikkaattyyppinen, pitkittäispalkki on I-muotoinen, ja sillä on korkea jäykkyys ja lujuusominaisuudet.
2, rungon lastialustan päätaso on matala, mikä varmistaa kuljetuksen sujuvuuden ja soveltuu kaikenlaisten rakennuskoneiden, suurten laitteiden ja teräksen kuljettamiseen.
3. Kolmiakselisen tasapainotyypin, kaksiakselisen tasapainotyypin tai jäykän jousituksen käyttö, massatasapainolohko asennetaan etu- ja takalehtijousien väliin, mikä voi tehdä etu- ja takalehtijousien taipuman yhtä suureksi muutokseksi, niin että etu- ja taka-akselit ovat tasapainossa;