บ้าน- หัวรถพ่วงบรรทุกมือสอง
- รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 40 ฟุต
- รถพ่วงบรรทุกรถยนต์
- รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีรั้วกั้น
- รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก
- รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย
- รถพ่วงแบบมีม่านด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าแบบมีผนังด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างเหล็ก
- ชิ้นส่วนรถพ่วงกึ่งพ่วง
0102030405
รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลา
รายละเอียด
| ชื่อ | รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ |
| มิติ | 13750*3000*1600 มม. (สั่งทำพิเศษ) |
| เพย์โหลด | 40 ตัน, 60 ตัน, 80 ตัน |
| ยาง | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| เพลา | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| คิงพิน | ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว |
| ระบบเบรก | KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง |
| ล้อลงจอด | มาตรฐาน 28 ตัน ฟูว่า JOST |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| พื้น | แผ่นเหล็กไดมอนด์หนา 3 มม., 4 มม., 5 มม. |
| ฟังก์ชัน | ขนส่งสินค้าทั่วไป อุปกรณ์หนัก เช่น รถขุด เป็นต้น |
1. รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบแบบซีรีส์นี้มีโครงสร้างแบบพื้นเรียบ แบบคานเว้า และแบบเปิดล้อ โดยคานตามยาวใช้แบบพื้นเรียบหรือแบบคอห่าน โครงเป็นแบบบันได หน้าตัดคานตามยาวเป็นรูปตัว I มีคุณสมบัติความแข็งแกร่งและความแข็งแรงสูง
2. พื้นหลักของแพลตฟอร์มบรรทุกสินค้าแบบโครงเหล็กนั้นต่ำ ช่วยให้การขนส่งราบรื่น เหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลก่อสร้าง อุปกรณ์ขนาดใหญ่ และเหล็กทุกชนิด
3. การใช้ระบบกันสะเทือนแบบสมดุลสามแกน แบบสมดุลสองแกน หรือแบบแข็ง โดยติดตั้งบล็อกปรับสมดุลมวลไว้ระหว่างแหนบหน้าและหลัง ซึ่งจะทำให้การยุบตัวของแหนบหน้าและหลังเท่ากัน ส่งผลให้เพลาหน้าและเพลาหลังมีความสมดุล