Дома- Користена глава за приколка за камион
- Полуприколка со рамна платформа од 40 стапки
- Приколка за превоз на автомобили
- Полуприколка од типот на ограда
- Тешка нискобуџетна приколка за тешки услови
- Полуприколка со низок кревет
- Полуприколка со заден товарен простор
- Приколка со странични завеси
- Полуприколка со страничен исфрлач
- Полуприколка за товар со странични ѕидови
- Полуприколка „Скелет“
- Дел за полуприколка
Полуприколка со низок кревет со 3 оски
Детали
| Име | Полуприколка со ниска платформа |
| Димензија | 13750*3000*1600мм (по мерка) |
| Корисно оптоварување | 40 тони, 60 тони, 80 тони |
| Гума | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Триаголник, Двојна монета, Линглонг. |
| Оски | 13T/16T/20T Фува, БПВ |
| Кралски пин | Бренд JOST од 2 инчи или 3,5 инчи |
| Систем за сопирање | KEMI, WABCO со четири двојни и две единечни воздушни комори |
| Слетувачки запчаници | Стандард 28 тони, Фува, ЈОСТ |
| Суспензија | Механичко потпирање, Воздушно потпирање |
| Под | дијамантска челична плоча од 3мм, 4мм, 5мм |
| Функции | Транспорт на обична стока, тешка опрема како багер итн. |
1, серијата нискорамни полуприколки има рамна конкавна греда и структура изложена на гуми, надолжната греда е рамна или во облик на гускин врат. Рамката е од скалест тип, а надолжниот пресек на гредата е во облик на I-форма, со висока цврстина и висока цврстина.
2, главната рамнина на платформата за товар на рамката е ниска, обезбедувајќи мазност на транспортот, погодна за носење на сите видови градежни машини, голема опрема и челик.
3, употребата на триосен балансирачки тип, двоосен балансирачки тип или цврста суспензија, блокот за балансирање на масата е инсталиран помеѓу предните и задните лиснати пружини, што може да го направи отклонувањето на предните и задните лиснати пружини еднакво на промена, така што предните и задните оски се избалансирани;