- Lietota kravas automašīnas piekabes galva
- 40 FT platformas puspiekabe
- Automašīnu pārvadāšanas piekabe
- Žoga tipa puspiekabe
- Lieljaudas zema platformas piekabe
- Zema platformas puspiekabe
- Aizmugurējā pašizgāzēja puspiekabe
- Sānu aizkaru piekabe
- Sānu pašizgāzēja puspiekabe
- Sānu sienas kravas puspiekabe
- Skeleta puspiekabe
- Puspiekabes daļa
Ideāli piemērots lauksaimniecības produktiem un būvmateriāliem, loģistikas operatoru izvēlētais peļņas gūšanas instruments.
Viena kravas automašīna veic trīs kravas automašīnu darbu, nodrošinot trīskāršu atdevi no viena ieguldījuma. Loģistikas speciālisti zina, ka jauktas kravas, lēna iekraušana un izkraušana, kā arī dīkstāvē esoši transportlīdzekļi rada lielas galvassāpes. Neuztraucieties — ļaujiet mums iepazīstināt ar šo "universālo risinājumu", kas atrisina visas jūsu transporta problēmas!
Kāpēc to sauc par "peļņas gūšanas karali"?
Daudzpusīga izmantošana: Sānu sliedes var noņemt vai uzstādīt pēc vēlēšanās. Bez sliedēm tā kļūst par platformu, kas ir ideāli piemērota caurulēm un plāksnēm; ar sliedēm tā pārtop par piekabi ar augstiem bortiem beramkravām. Viena kravas automašīna pielāgojas trim pārvadāšanas scenārijiem, novēršot ar kravu saistītas raizes un maksimāli palielinot transportlīdzekļa izmantošanu.
Efektīva vispusīga iekraušana un izkraušana: Pateicoties mieta stila konstrukcijai ar atvērtām malām, tā ļauj iekrāvējiem, celtņiem un konveijeriem darboties no jebkura virziena. Ātrāka iekraušana un izkraušana nozīmē vairāk ikdienas braucienu — laiks ir nauda, un ietaupītais laiks tieši pārvēršas tīrā peļņā!
Izturīga konstrukcija lielām kravām: Izgatavota no augstas stiprības tērauda, pastiprinātām kolonnām un pastiprinātas grīdas, tā droši pārvadā smagas kravas, piemēram, sakrautus mēslojuma maisus un tērauda spoles. Tās vieglā konstrukcija nodrošina atbilstību tiesību aktiem lielākas kravnesības gadījumā, palielinot peļņas normu par katru braucienu.
Izturība pret koroziju un ilgmūžība: Visam transportlīdzeklim tiek veikta katodiskā elektroforētiskā grunts apstrāde, kas nodrošina izcilu izturību pret koroziju. Tas saglabā nevainojamu izskatu pat sāls piesātinātā vidē (piemēram, jūras velšu transportēšanā) vai āra apstākļos, saglabājot augstāku tālākpārdošanas vērtību.
Kam tas paredzēts?
- Loģistikas operatori, kas apstrādā lauksaimniecības produktus, būvmateriālus vai veic daļējas kravas pārvadājumus.
- Gudri investori, kas vēlas uzlabot transportlīdzekļu izmantošanu un samazināt iepirkuma izmaksas.
- Profesionāļi ir neapmierināti ar lēnu iekraušanu un izkraušanu, kā arī ar dīkstāvē esošām iekārtām.
Nevilcinieties! Noklikšķiniet uz "Sūtīt pieprasījumu" vai "Sazināties ar piegādātāju" tūlīt.
Pastāstiet mums savu galveno kravas veidu un tipisko tonnāžu, un mēs ieteiksim optimālo konfigurāciju. Pieejams ierobežots daudzums — rīkojieties ātri, lai ļautu šim "transformerim" nodrošināt jūsu augsto gada peļņu!
| Vārds | Žoga tipa puspiekabe |
| Izmērs | 12500 * 2550 * 3200 mm (pielāgots) |
| Derīgā slodze | 40 tonnas, 60 tonnas, 80 tonnas |
| Riepa | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trīsstūris, dubultā monēta, Linglong |
| Asis | 13T/16T/20T FUWA, BPW |
| Karaļa tapa | 2 collu vai 3,5 collu JOST zīmols |
| Bremžu sistēma | KEMI, WABCO ar četrām dubultām divām atsevišķām gaisa kamerām |
| Nolaišanās mehānismi | Standarts 28T, FUWA, JOST |
| Piekare | Mehāniskā piekare, pneimatiskā piekare |
| Stāvs | 3 mm, 4 mm, 5 mm dimanta tērauda plāksne |
| Funkcijas | Pārvadā parastās kravas, beramkravas, graudus un kukurūzu, mājlopus, liellopus un aitas utt. |

Sākums

