- Lietota kravas automašīnas piekabes galva
- 40 FT platformas puspiekabe
- Automašīnu pārvadāšanas piekabe
- Žoga tipa puspiekabe
- Lieljaudas zema platformas piekabe
- Zema platformas puspiekabe
- Aizmugurējā pašizgāzēja puspiekabe
- Sānu aizkaru piekabe
- Sānu pašizgāzēja puspiekabe
- Sānu sienas kravas puspiekabe
- Skeleta puspiekabe
- Puspiekabes daļa
Izcils darba zirgs, kas radīts jaudīgai veiktspējai — gatavs smagam darbam jau no paša sākuma
Tas iztur katru tonnu kravas, ko pārvadājat.
Šis nav parasts transporta aprīkojums — tā ir speciāli izstrādāta platforma, kas paredzēta "smago kravu, biežu" operāciju veikšanai. No raktuvēm līdz ostām, būvlaukumiem līdz lopu noliktavām tā katru dienu strādā ar granti, oglēm un augsni. Jo "sarežģītāka" krava, jo vairāk izpaužas tās robustās spējas.
Nekādu kompromisu konstrukciju inženierijā. Galvenā sija ir veidota vienā gabalā, saliecot visu plāksni, samazinot metinājuma šuves un tādējādi samazinot noguruma bojājumu risku. Sānu paneļi un grīdas ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda, ar papildu stiegrojumu vidējā un apakšējā daļā, kur spriegums ir vislielākais. Pat pilnībā piekrauts ar augsta blīvuma rūdu, korpuss saglabā savu formu, novēršot neērtības, ko rada "izliekušās malas".
Hidrauliskā sistēma ir mašīnas sirds. Standartizēta ar augstākās klases zīmolu cilindriem un sūkņiem, tā nodrošina vienmērīgu, jaudīgu celšanu, kas saglabājas ātra un izšķiroša pat pilnas slodzes gadījumā. Katra iekārta pirms aiziešanas no rūpnīcas tiek pakļauta pilnas slodzes celšanas testiem un spiediena noturēšanas testiem, nodrošinot, ka tā tiek piegādāta gatava tūlītējai lietošanai bez problēmām.
Pārrobežu pircēju lielākās bailes ir iegādāties aprīkojumu, kas "nedarbojas lokāli". Šis modelis ir partijās eksportēts uz ieguves vietām Āfrikā, infrastruktūras projektiem Dienvidaustrumāzijā un raktuvēm Dienvidamerikā. Asis, piekares, riepas un elektriskās saskarnes var pielāgot atbilstoši vietējiem noteikumiem un ceļa apstākļiem. Augsta rezerves daļu vienveidība ļauj kontrolēt apkopes izmaksas ārzemēs, un rūpnīca nodrošina pilnīgu tehnisko dokumentāciju un attālinātu atbalstu.
Mūsu rūpnīca atrodas specializētā komerctransporta ražošanas bāzē, kur ir bagātīgs izejvielu, piemēram, tērauda lokšņu, krājums. Mēs atbalstām jauktu konteineru iekraušanu, un pat nelieli izmēģinājuma pasūtījumi tiek plānoti prioritārā secībā.
Tikai piekabe, kas patiesi radīta reāliem apstākļiem, var palīdzēt iekarot pat visprasīgāko klientu sirdis.
| Vārds | Sānu sienas kravas puspiekabe |
| Izmērs | 12460 * 2580 * 2980 mm |
| Derīgā slodze | 5000 kg |
| Riepa | 13*12R22.5 Linglong |
| Asis | 3 * 13T oriģinālais FUWA ar ABS |
| Karaļa tapa | 50 pieskrūvēti |
| Bremžu sistēma | WABCO divrindu pneimatiskā bremžu sistēma ar 6 bremzēšanas gaisa kamerām |
| Nolaišanās mehānismi | JOST 28T |
| Piekare | Mehāniskā piekare Pastiprināta |
| Stāvs | Dimanta 3 mm augstas stiprības tērauds |
| Sānu siena | Pastiprināts 160 augstas stiprības tērauds |
| Galvenās lietas | Q345+T700 augstas stiprības tērauds |

Sākums

