- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အမြတ်အစွန်းရှာဖွေသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။
ထရပ်ကားတစ်စီးသည် သုံးယောက်၏အလုပ်ကို လုပ်ဆောင်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုတည်းတွင် သုံးဆပြန်ရရှိသည်။ ရောနှောကုန်စည်၊ နှေးကွေးစွာတင်ချခြင်းနှင့် ရပ်နားထားသောယာဉ်များသည် အဓိကခေါင်းခဲစရာများဖြစ်ကြောင်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်များသိကြသည်။ စိတ်မပူပါနှင့်—သင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုအားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးသည့် ဤ "ဘက်စုံသုံး" ကို မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။
ဘာကြောင့် "အမြတ်အစွန်းရှာဖွေခြင်း၏ဘုရင်" လို့ခေါ်တာလဲ။
ဘက်စုံသုံးနိုင်မှု- ဘေးလက်ရန်းများကို စိတ်ကြိုက်ဖယ်ရှားနိုင်သည် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ လက်ရန်းများမပါဘဲ ပိုက်များနှင့် သံပြားများအတွက် ပြားချပ်ချပ်ပုံစံဖြစ်လာပြီး လက်ရန်းများဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများစွာတင်ဆောင်ရန်အတွက် ဘေးမြင့်နောက်တွဲယာဉ်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေသုံးရပ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းနှင့်သက်ဆိုင်သော စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ယာဉ်အသုံးပြုမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေသည်။
ဘက်စုံထိရောက်သော ကုန်တင်/ချခြင်း- ဘေးဖွင့်ထားသော တိုင်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသောကြောင့် forklift များ၊ ကရိန်းများနှင့် conveyor များကို မည်သည့်ဦးတည်ချက်မှမဆို လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ ကုန်တင်/ချခြင်း ပိုမိုမြန်ဆန်လာခြင်းသည် နေ့စဉ်ခရီးများ ပိုမိုသွားလာနိုင်စေသည်—အချိန်သည်ငွေဖြစ်ပြီး အချိန်ကုန်သက်သာခြင်းသည် အမြတ်အစွန်းအစစ်အမှန်ဆီသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိစေပါသည်။
လေးလံသောဝန်များအတွက် ခိုင်မာသောဖွဲ့စည်းပုံ- ခိုင်ခံ့သောသံမဏိ၊ အားဖြည့်တိုင်များနှင့် ခိုင်ခံ့သောကြမ်းပြင်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ဓာတ်မြေဩဇာအိတ်များနှင့် သံမဏိကွိုင်များကဲ့သို့သော လေးလံသောဝန်များကို ဘေးကင်းစွာသယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသောဝန်တင်မှုများအတွက် ဥပဒေနှင့်အညီလိုက်နာမှုကိုသေချာစေပြီး ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် အမြတ်အစွန်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
သံချေးခံနိုင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှု- ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို ကက်သိုဒစ် အီလက်ထရိုဖိုးရက်တစ် ပရိုင်းမာဖြင့် ကုသပေးသောကြောင့် ထူးကဲသော သံချေးခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဆားငန်သောပတ်ဝန်းကျင်များ (ဥပမာ၊ ပင်လယ်စာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး) သို့မဟုတ် ပြင်ပထိတွေ့မှုတွင်ပင် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သောအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးမြင့်မားမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ဒါက ဘယ်သူ့အတွက်လဲ။
- စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ထရပ်ကားထက်နည်းသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များ။
- ယာဉ်အသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ရှာဖွေနေသော လိမ္မာပါးနပ်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ။
- ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် စက်ပစ္စည်းများ တင်/ချမှု နှေးကွေးခြင်းနှင့် အသုံးမဝင်ခြင်းတို့ကြောင့် စိတ်ပျက်နေကြသည်။
တွန့်ဆုတ်မနေပါနဲ့။ အခုပဲ "စုံစမ်းမေးမြန်းချက်ပေးပို့ရန်" သို့မဟုတ် "ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ရန်" ကို နှိပ်ပါ။
သင့်ရဲ့ အဓိကကုန်တင်အမျိုးအစားနဲ့ ပုံမှန်တန်ချိန်ကို ပြောပြပါ၊ အကောင်းဆုံးပုံစံကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုပေးပါမယ်။ ကုန်ပစ္စည်းအကန့်အသတ်ရှိပါတယ်—ဒီ "ထရန်စဖော်မာ" က သင့်ရဲ့ နှစ်စဉ်အမြင့်ဆုံးအမြတ်အစွန်းကို မောင်းနှင်ပေးဖို့ မြန်မြန်လုပ်ဆောင်ပါ။
| အမည် | ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား semi trailer |
| အတိုင်းအတာ | ၁၂၅၀၀ * ၂၅၅၀ * ၃၂၀၀ မီလီမီတာ (စိတ်ကြိုက်) |
| ဝန်အား | ၄၀ တန်၊ ၆၀ တန်၊ ၈၀ တန် |
| တာယာ | ၁၁R၂၂.၅၊ ၁၂R၂၂.၅၊ ၃၁၅/၈၀R၂၂.၅၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ လင်းလောင်း |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | Standard28T၊ FUWA၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ၊ ၅ မီလီမီတာ စိန်သံမဏိပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | သာမန်ကုန်စည်၊ အစုလိုက်ကုန်စည်၊ ကောက်ပဲသီးနှံနှင့် ပြောင်းဖူး၊ မွေးမြူရေးတိရစ္ဆာန်များ၊ နွားများနှင့် သိုးများ စသည်တို့ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း |

အိမ်

