Nemusíte se bát úzkých stavenišť! Díky bočnímu sklápění eliminuje potíže s „couváním do správné polohy“ pro vykládku.
Každý zkušený řidič kamionu, který pracoval na stavbách, ví: vykládka je často obtížnější než nakládka. Úzká místa, nedostatečný prostor pro couvání, nerovný povrch vozovky… tyto scénáře jsou pro tradiční zadní sklápěče noční můrou.
Návěs s bočním sklápěním se však zrodil právě proto, aby tento problém vyřešil. Jeho metoda vykládky ze své podstaty vyžaduje minimální prostor na staveništi. Není potřeba žádná dlouhá couvací dráha – stačí zastavit a vykládku dokončíte raz dva. Snadno se přizpůsobí úzkým staveništím, hromadám odpadu u silnic a dokonce i jednoduchým staveništím bez specializovaných vykládacích plošin.
Chápeme, že flexibilita neznamená křehkost. Rám tohoto přívěsu je vyroben z vysokopevnostní oceli s konstrukcí proti kroucení, která zajišťuje stabilitu a spolehlivost vozidla během zvedání a vykládání. I na mírně svažitém terénu zaručuje funkce automatického vyrovnávání hydraulického systému bezpečný provoz. Podlaha nákladového prostoru je vyrobena z otěruvzdorných ocelových plechů, které jsou k dispozici v přizpůsobitelných tloušťkách a plně odolávají nárazům tvrdých materiálů, jako je ruda a pískovec.
Pro majitele firem zabývajících se výstavbou infrastruktury, přepravou nerostů nebo přepravou sypkých nákladů se schopnost přizpůsobit se více pracovním podmínkám přímo promítá do zajištění většího počtu zakázek. S tímto bočním sklápěčem se můžete bez námahy ujmout prací, ke kterým se jiní nedostanou nebo je nevyloží, a získat tak konkurenční výhodu.
Vyberte si ji a nechte svůj vozový park rozloučit se s „úzkostí ze staveniště“ a dosáhněte skutečného vykládkování v terénu. Díky větší přizpůsobivosti odemkněte širší trh!
| ame | Návěs s bočním sklápěním |
| Dimenze | 12500*2550*2700 mm (na míru) |
| Užitečné zatížení | 40 tun, 60 tun, 80 tun |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojúhelníková, dvojitá mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Královský čep | 2 palce nebo 3,5 palce značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO se čtyřmi dvojitými dvěma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Standardní 28 tun, Fuwa, JOST |
| Suspenze | Mechanické odpružení, Vzduchové odpružení |
| Patro | 3mm, 4mm, 5mm diamantový ocelový plech |
| Boční stěna | Vysoce pevný T980, výška může být 60 mm/80 mm/100 mm nebo na míru |
| Funkce | Přeprava kamene a písku, uhlí, obilí a kukuřice atd. |

Domov

