- Uzita kamiona antaŭfilma kapo
- 40-futa platka duonantaŭfilmo
- Aŭtomobila Antaŭfilmo
- Bariltipa Duonremorko
- Peza Devo Malaltboy Antaŭfilmo
- Malalta Lito Duonantaŭfilmo
- Malantaŭa Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Kurtena Antaŭfilmo
- Flanka Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Muro Kargo Duonantaŭfilmo
- Skeleta Duonremorko
- Duonantaŭfilmo Parto
45°Ora Klin-Angulo: Roksolida Stabileco, Reĝo de Malŝarĝado sur Malglata Tereno!
Estro, ĉesu lasi vian malfacile gajnitan monon vagi sur malglataj vojoj! Nur imagu: Dum viaj konkurantoj ankoraŭ estas blokitaj turnigante siajn radojn surloke, via floto jam finis malŝarĝi kaj veturas glate reen al la bazo, rilaksita kaj senhasta. Dum aliaj maltrankviliĝas pri renversiĝaj riskoj kaj rompitaj hidraŭlikaj cilindroj, viaj ŝoforoj sidas komforte kun la klimatizilo ŝaltita, donante mildan puŝon por sendi dekojn da tunoj da kargo senpene glitantaj al la tero.
Jen la konfido, kiun ĉi tiu flanka baskulkamiona duonremorko alportas al via entrepreno!
Robusta Skeleto Konstruita por Forteco
Ni forlasis tradician malaltkvalitan ŝtalon kaj konstruis la tutan veturilon per T980 altforta eluziĝ-rezista ŝtalo — la finfina spino por daŭripovo. La flankaj paneloj estas solidaj kaj deformo-rezistaj, neniam kriante "onklo" eĉ sub la brutala bato de granito kaj fererco tage kaj nokte. La kadro spertis optimumigon per finia elementa analizo, distribuante streĉon egale tra la strukturo por tute forigi la koŝmaron de fenditaj ĉeftraboj.
Hidraŭlika Dinamo: Rapida, Stabila kaj Preciza
Ekipita per grandkalibra antaŭe muntita hidraŭlika cilindro de altkvalita marko, ĝi leviĝas glate kaj potence, sendepende ĉu temas pri glueca argilo dum la pluvsezono aŭ frosta karbo vintre.
Kun 45-grada ekstrema kliniĝangulo kun glata interna muro, ĉiu ŝarĝo estas malŝarĝita en unu sekundo — nula algluiĝo, nula restaĵo! Adiaŭu la manan purigadon de la sitelo; ŝparu 2 horojn por ĉiu vojaĝo — tio sufiĉas por gajni ekstran antaŭfilmon jare!
Tutmonde Kampe-Provita Fidindeco
De la brulanta varmego de la dezertoj de la Proksima Oriento ĝis la frostaj, oksigen-maldikaj alt-altitudaj minejoj, nia veldada metiisteco kaj kontraŭkorodaj tegaĵoj pasis la plej rigorajn testojn sur la Tero. Ni certas, ke ĉi tiu flanka-bastona duonremorko estos la plej valor-konservanta kaj laborema aktivaĵo en via tuta floto.
Ne plu hezitu! Alklaku la butonon "Demandu Nun" en la malsupra dekstra angulo por ricevi vian ekskluzivan agordan folion kaj fabrike rektan prezon hodiaŭ!
| Nomo | Flanka duoneŭtrailer |
| Dimensio | 12500*2550*2700mm (personigita) |
| Utila ŝarĝo | 40 tunoj, 60 tunoj, 80 tunoj |
| Pneŭo | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulo, Duobla monero, Linglong. |
| Aksoj | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Reĝa Stifto | 2-cola aŭ 3,5-cola JOST-marko |
| Bremsosistemo | KEMI, WABCO kun Kvar duoblaj Du unuopaj aerkameroj |
| Alteriĝaj Ilaroj | Norma 28 Tuno, Fuwa, JOST |
| Suspendo | Mekanika suspendo, Aera suspendo |
| Planko | 3mm, 4mm, 5mm diamanta ŝtala plato |
| Flanka muro | Alta forto T980, Alto povas esti 60mm/80mm/100mm aŭ personigita |
| Funkcioj | Transporti ŝtonon kaj sablon, karbon, grenon kaj maizon ktp. |

Hejmo

