- Б/у головка грузового прицепа
- Полуприцеп-платформа длиной 40 футов
- Прицеп-автовоз
- Полуприцеп заборного типа
- Тяжелый низкорамный прицеп
- Полуприцеп с низкой платформой
- Полуприцеп с задней самосвальной платформой
- Прицеп с боковыми шторками
- Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой
- Полуприцеп с боковыми стенками для перевозки грузов
- Полуприцеп-скелет
- Часть полуприцепа
Золотой угол наклона 45°: исключительная устойчивость, лучшая разгрузка на пересеченной местности!
Босс, прекратите позволять своим с трудом заработанным деньгам валиться с неровностей дороги! Только представьте: пока ваши конкуренты все еще буксуют, ваш автопарк уже закончил разгрузку и спокойно, без спешки, возвращается на базу. Пока другие беспокоятся о риске опрокидывания и поломке гидравлических цилиндров, ваши водители комфортно сидят с включенным кондиционером, мягко подталкивая десятки тонн груза, которые без усилий скользят по земле.
Именно такую уверенность внушает вашему бизнесу этот самосвальный полуприцеп!
Прочный каркас, созданный для суровых условий эксплуатации.
Мы отказались от традиционной низкосортной стали и построили весь автомобиль из высокопрочной износостойкой стали T980 — идеальной основы для долговечности. Боковые панели прочные и устойчивые к деформациям, никогда не давая сдаться даже под жестоким воздействием гранита и железной руды изо дня в день. Рама прошла оптимизацию с помощью конечно-элементного анализа, что позволило равномерно распределить напряжение по всей конструкции и полностью исключить проблему трещин в основных балках.
Гидравлический силовой агрегат: быстрый, стабильный и точный.
Оснащенный гидравлическим цилиндром большого диаметра, установленным спереди, от ведущего производителя, он плавно и мощно поднимает грунт, будь то липкая глина в сезон дождей или замерзший уголь зимой.
Благодаря экстремальному углу наклона в 45 градусов и гладкой внутренней стенке, вся загрузка выгружается за одну секунду — никакого прилипания, никаких остатков! Забудьте о ручной очистке ковша; сэкономьте 2 часа на каждой поездке — этого достаточно, чтобы заработать дополнительный прицеп в год!
Надежность, подтвержденная в полевых условиях по всему миру
От палящей жары ближневосточных пустынь до ледяных, разреженных кислородом высокогорных шахт — наше сварочное мастерство и антикоррозионные покрытия прошли самые строгие испытания на Земле. Мы уверены, что этот самосвальный полуприцеп станет самым ценным и надежным активом во всем вашем автопарке.
Больше никаких колебаний! Нажмите кнопку «Запросить информацию» в правом нижнем углу, чтобы получить эксклюзивный конфигурационный лист и цену напрямую от производителя уже сегодня!
| Имя | Полуприцеп с боковой разгрузкой |
| Измерение | 12500*2550*2700 мм (по индивидуальному заказу) |
| Полезная нагрузка | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Треугольник, Двойная монета, Линлун. |
| Оси | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Шкворень | 2-дюймовые или 3,5-дюймовые кабели марки JOST |
| Тормозная система | KEMI, WABCO с четырьмя двойными и двумя одинарными воздушными камерами |
| Шасси | Стандартный 28-тонный, Fuwa, JOST |
| Приостановка | Механическая подвеска, пневматическая подвеска |
| Пол | рифленая стальная пластина толщиной 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Боковая стенка | Высокопрочный сплав T980, высота может составлять 60 мм/80 мм/100 мм или по индивидуальному заказу. |
| Функции | Транспортировка камня и песка, угля, зерна и кукурузы и т. д. |

Дом

