- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
45°:n kultainen kallistuskulma: Kallionlujaa vakautta, purkamisen kuningas epätasaisessa maastossa!
Pomo, lopeta kovalla työllä ansaitsemiesi rahojen heiluminen karuilla teillä! Kuvittele: Kun kilpailijasi pyörittävät edelleen pyöriään paikoillaan, oma kalustosi on jo purkanut lastin ja ajaa sujuvasti takaisin tukikohtaan rentoutuneena ja kiireettömänä. Kun muut murehtivat kaatumisriskeistä ja rikkoutuneista hydraulisylintereistä, kuljettajasi istuvat mukavasti ilmastointi päällä ja työntävät kevyesti kymmeniä tonneja painavia lasteja liukumaan vaivattomasti maahan.
Tätä luottamusta tämä sivulle kippaava puoliperävaunu tuo yrityksellesi!
Kestävä luuranko, joka on rakennettu kestävyyttä varten
Olemme luopuneet perinteisestä heikkolaatuisesta teräksestä ja rakentaneet koko ajoneuvon T980-kulutuslujuusteräksestä – kestävyyden perimmäisestä perustasta. Sivupaneelit ovat tukevat ja muodonmuutoskestävät, eivätkä koskaan huuda "setää" edes graniitin ja rautamalmin raa'an iskun alla päivästä toiseen. Runko on optimoitu elementtimenetelmällä, ja jännitys jakautuu tasaisesti koko rakenteeseen, mikä poistaa kokonaan haljenneiden pääpalkkien aiheuttaman painajaisen.
Hydraulinen voimanpesä: Nopea, vakaa ja tarkka
Varustettuna huippumerkin suurihalkaisijaisella etuhydraulisella sylinterillä, se nostaa tasaisesti ja tehokkaasti, olipa kyseessä sitten tahmea savea sadekaudella tai jäätynyttä hiiltä talvella.
Äärimmäisen 45 asteen kallistuskulman ja sileän sisäseinän ansiosta jokainen kuorma tyhjennetään sekunnissa – ei takertumista eikä jäämiä! Jätä hyvästit kauhan manuaaliselle puhdistukselle; säästä kaksi tuntia matkaa kohden – se riittää ansaitsemaan yhden ylimääräisen peräkärryn vuodessa!
Maailmanlaajuisesti kenttäkoeteltua luotettavuutta
Lähi-idän aavikoiden paahtavasta kuumuudesta kylmiin, happiköyhiin korkean ilmanalan kaivoksiin, hitsausalan ammattitaitomme ja korroosionestopinnoitteemme ovat läpäisseet maapallon tiukimmat testit. Olemme varmoja, että tämä sivulle kippaava puoliperävaunu on arvoa säilyttävin ja ahkerimmin toimiva resurssi koko laivastossasi.
Ei enää epäröintiä! Klikkaa "Kysy nyt" -painiketta oikeassa alakulmassa saadaksesi ainutlaatuisen kokoonpanotaulukon ja tehtaan suoran hinnan jo tänään!
| Nimi | Sivuttaisdollari puoliperävaunu |
| Ulottuvuus | 12500 * 2550 * 2700 mm (räätälöity) |
| Hyötykuorma | 40 tonnia, 60 tonnia, 80 tonnia |
| Rengas | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong. |
| Akselit | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kuningastappi | 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki |
| Jarrujärjestelmä | KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota |
| Laskutelineet | Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | 3 mm, 4 mm, 5 mm timanttiteräslevy |
| Sivuseinä | Korkea lujuus T980, korkeus voi olla 60 mm / 80 mm / 100 mm tai räätälöity |
| Toiminnot | Kuljeta kiveä ja hiekkaa, hiiltä, viljaa ja maissia jne. |

Kotiin

