- หัวรถพ่วงบรรทุกมือสอง
- รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 40 ฟุต
- รถพ่วงบรรทุกรถยนต์
- รถพ่วงกึ่งพ่วงแบบมีรั้วกั้น
- รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก
- รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย
- รถพ่วงแบบมีม่านด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าแบบมีผนังด้านข้าง
- รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงสร้างเหล็ก
- ชิ้นส่วนรถพ่วงกึ่งพ่วง
มุมเอียงทองคำ 45°: ความเสถียรมั่นคงดุจหินผา สุดยอดแห่งการขนถ่ายบนพื้นผิวขรุขระ!
เจ้านายครับ อย่าปล่อยให้เงินที่คุณหามาอย่างยากลำบากสูญเปล่าไปกับถนนที่ขรุขระเลย! ลองนึกภาพดูสิ: ในขณะที่คู่แข่งของคุณยังคงติดอยู่กับที่และหมุนล้ออยู่กับที่ รถของคุณกลับขนถ่ายสินค้าเสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังแล่นกลับฐานอย่างราบรื่น สบายๆ และไม่เร่งรีบ ในขณะที่คนอื่นๆ กำลังกังวลเรื่องความเสี่ยงจากการพลิควคว่ำและกระบอกไฮดรอลิกเสีย คนขับของคุณกลับนั่งสบายๆ ในห้องแอร์ และออกแรงดันเบาๆ เพื่อให้สินค้าหลายสิบตันเลื่อนลงสู่พื้นได้อย่างง่ายดาย
นี่คือความมั่นใจที่รถพ่วงกึ่งพ่วงเทข้างคันนี้จะมอบให้แก่ธุรกิจของคุณ!
โครงสร้างแข็งแรงทนทาน สร้างขึ้นเพื่อความแข็งแกร่ง
เราได้ละทิ้งเหล็กเกรดต่ำแบบเดิม ๆ และสร้างรถทั้งคันด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงทนทานต่อการสึกหรอ T980 ซึ่งเป็นโครงสร้างหลักที่ทนทานที่สุด แผงด้านข้างมีความแข็งแรงและทนทานต่อการเสียรูป ไม่เคยเสียหายแม้จะเผชิญกับแรงกระแทกอย่างรุนแรงจากหินแกรนิตและแร่เหล็กทุกวัน โครงสร้างได้รับการปรับปรุงด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (Finite Element Analysis) เพื่อกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโครงสร้าง ทำให้ปัญหาคานหลักแตกร้าวหมดไปอย่างสิ้นเชิง
ขุมพลังไฮดรอลิก: รวดเร็ว เสถียร และแม่นยำ
ด้วยกระบอกไฮดรอลิกขนาดใหญ่ที่ติดตั้งด้านหน้าจากแบรนด์ชั้นนำ ทำให้สามารถยกได้อย่างราบรื่นและทรงพลัง ไม่ว่าจะเป็นดินเหนียวเหนียวในฤดูฝนหรือถ่านหินแช่แข็งในฤดูหนาวก็ตาม
ด้วยมุมเอียงสุดขีด 45 องศา ผสานกับผนังด้านในที่เรียบลื่น ทำให้การเทวัสดุแต่ละครั้งเสร็จสิ้นภายในหนึ่งวินาที—ไม่มีการติดขัด ไม่มีเศษเหลือ! บอกลาการทำความสะอาดถังด้วยมือไปได้เลย ประหยัดเวลาได้ 2 ชั่วโมงต่อเที่ยว—ซึ่งมากพอที่จะซื้อรถพ่วงเพิ่มได้อีกหนึ่งคันต่อปี!
ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วทั่วโลก
จากความร้อนระอุของทะเลทรายในตะวันออกกลาง ไปจนถึงความหนาวเย็นจัดและออกซิเจนต่ำในเหมืองแร่บนที่สูง ฝีมือการเชื่อมและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของเราได้ผ่านการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดในโลก เรามั่นใจว่ารถพ่วงกึ่งพ่วงแบบเทข้างคันนี้จะเป็นทรัพย์สินที่คุ้มค่าและใช้งานได้คุ้มค่าที่สุดในกองยานพาหนะของคุณ
อย่าลังเลอีกต่อไป! คลิกปุ่ม "สอบถามตอนนี้" ที่มุมล่างขวาเพื่อรับเอกสารรายละเอียดการกำหนดค่าพิเศษและราคาจากโรงงานโดยตรงได้เลยวันนี้!
| ชื่อ | รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ข้าง |
| มิติ | 12500*2550*2700 มม. (ปรับแต่งได้) |
| เพย์โหลด | 40 ตัน, 60 ตัน, 80 ตัน |
| ยาง | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| เพลา | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| คิงพิน | ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว |
| ระบบเบรก | KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง |
| ล้อลงจอด | มาตรฐาน 28 ตัน ฟูว่า JOST |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| พื้น | แผ่นเหล็กไดมอนด์หนา 3 มม., 4 มม., 5 มม. |
| ผนังด้านข้าง | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง T980 ความสูงสามารถเลือกได้ 60 มม./80 มม./100 มม. หรือตามสั่ง |
| ฟังก์ชัน | ขนส่งหินและทราย ถ่านหิน ธัญพืชและข้าวโพด เป็นต้น |

บ้าน

