- Gigamit nga ulo sa trailer sa trak
- 40 FT nga Flatbed Semi Trailer
- Trailer sa Sakyanan nga Nagdala og Sakyanan
- Semi Trailer nga Tipo sa Koral
- Bug-at nga Katungdanan nga Lowboy Trailer
- Semi Trailer nga Ubos ang Kama
- Likod nga Dump Semi Trailer
- Trailer sa Kurtina sa Kilid
- Side Dump Semi Trailer
- Semi Trailer sa Kargamento sa Sidewall
- Kalabera nga Semi Trailer
- Bahin sa Semi Trailer
45°Bulawanong Anggulo sa Pagkiling: Lig-on nga Sama sa Bato, Hari sa Pagdiskarga sa Lisod nga Terrain!
Boss, ayaw na pasagdi nga mag-usik-usik lang ang imong pinangitaang kwarta sa mga lisod nga dalan! Hunahunaa lang: Samtang ang imong mga kakompetensya naglisod pa sa ilang mga posisyon, ang imong mga kargamento nahuman na sa pagdiskarga ug hapsay nga nagbiyahe balik sa ilang base, relaks ug walay pagdali. Samtang ang uban nabalaka bahin sa risgo sa pag-rollover ug pagkabuak sa hydraulic cylinder, ang imong mga drayber komportable nga naglingkod nga naka-on ang AC, hinay nga nagduso aron mapadpad ang dosena ka tonelada nga kargamento sa yuta nga walay kahago.
Mao kini ang pagsalig nga dala niining side-tipper semi-trailer sa imong negosyo!
Lig-on nga Kalabera nga Gitukod alang sa Kalig-on
Among gibiyaan ang tradisyonal nga low-grade nga asero ug gitukod ang tibuok sakyanan gamit ang T980 nga high-strength wear-resistant steel—ang pinakamaayong backbone para sa kalig-on. Ang mga side panel lig-on ug dili daling madaot sa porma, dili gyud mosinggit og “uy” bisan pa sa grabeng epekto sa granite ug iron ore kada adlaw. Ang frame gi-optimize sa finite element analysis, nga parehas nga nag-apod-apod sa stress sa tibuok istruktura aron hingpit nga mawala ang mga liki sa main beams.
Hydraulic Powerhouse: Paspas, Lig-on, ug Tukma
Gisangkapan og dako nga front-mounted hydraulic cylinder gikan sa usa ka premium nga brand, kini moalsa nga hapsay ug kusgan, bisan kini lagkit nga lapok sa ting-ulan o nagyelo nga uling sa tingtugnaw.
Uban sa 45-degree nga grabeng anggulo sa pagkahilig nga gipares sa hamis nga sulod nga bungbong, ang matag karga mapagawas sulod sa usa ka segundo—walay motapot, walay mabilin nga salin! Ayaw na gamita ang mano-manong paglimpyo sa balde; makadaginot ka og 2 ka oras matag biyahe—igo na kana aron makakuha og dugang nga trailer kada tuig!
Kasaligan nga Napamatud-an sa Tibuok Kalibutan
Gikan sa naglagiting nga kainit sa mga disyerto sa Middle East ngadto sa tugnaw ug nipis nga mga minahan sa taas nga altitude, ang among kahanas sa pagwelding ug mga anti-corrosion coatings nakapasar sa labing estrikto nga mga pagsulay sa Kalibutan. Masaligon kami nga kini nga side-tipper semi-trailer mao ang labing makatipig sa bili ug kugihan nga asset sa imong tibuok nga fleet.
Ayaw na pagduha-duha! I-klik ang buton nga "Pangutan-a Karon" sa ubos nga tuo nga suok aron makuha ang imong eksklusibong configuration sheet ug direkta nga presyo sa pabrika karon!
| Ngalan | Side dump semi trailer |
| Dimensyon | 12500*2550*2700mm (gipasibo) |
| Karga | 40ton, 60ton, 80ton |
| Ligid | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triyanggulo, Dobleng sensilyo, Linglong. |
| Mga ehe | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgada nga JOST Brand |
| Sistema sa Preno | KEMI, WABCO nga adunay Upat ka doble Duha ka single air chamber |
| Mga Landing Gear | Standard nga 28 Tonelada, Fuwa, JOST |
| Suspensyon | Mekanikal nga suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Salog | 3mm, 4mm, 5mm nga diamante nga asero nga plato |
| Kilid nga Pader | Taas nga kusog nga T980, Ang gitas-on mahimong 60mm/80mm/100mm o ipasibo |
| Mga gimbuhaton | Pagdala sa bato ug balas, karbon, lugas ug mais ug uban pa |

Panimalay

