- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
Залаты кут нахілу 45°: надзейная стабільнасць, кароль разгрузкі на перасечанай мясцовасці!
Бос, перастань дазваляць сваім цяжка заробленым грошам разлятацца па няроўных дарогах! Толькі ўявіце: пакуль вашы канкурэнты ўсё яшчэ круцяцца на месцы, ваш аўтапарк ужо скончыў разгрузку і плаўна вяртаецца на базу, спакойны і не спяшаючыся. Пакуль іншыя турбуюцца пра рызыку перакульвання і паломкі гідраўлічных цыліндраў, вашы кіроўцы зручна сядзяць з уключаным кандыцыянерам, акуратна штурхаючы, каб дзясяткі тон грузу лёгка слізгалі па зямлі.
Вось якую ўпэўненасць прыносіць вашаму бізнесу гэты паўпрычэп з бакавым самазвалам!
Трывалы каркас, створаны для трываласці
Мы адмовіліся ад традыцыйнай нізкагатунковай сталі і пабудавалі ўвесь аўтамабіль з высокатрывалай зносаўстойлівай сталі T980 — найлепшай асновы для даўгавечнасці. Бакавыя панэлі трывалыя і ўстойлівыя да дэфармацый, яны ніколі не плачуць «дзядзька» нават пад жорсткім штодзённым уздзеяннем граніту і жалезнай руды. Рама прайшла аптымізацыю метадам канчатковых элементаў, што раўнамерна размеркавала напружанне па ўсёй канструкцыі, каб цалкам ліквідаваць кашмар расколін на асноўных бэльках.
Гідраўлічная электрастанцыя: хуткая, стабільная і дакладная
Абсталяваны пярэднім гідраўлічным цыліндрам вялікага дыяметра ад прэміяльнага брэнда, ён плаўна і магутна падымае, няважна, ці гэта ліпкая гліна ў сезон дажджоў, ці замерзлы вугаль зімой.
Дзякуючы экстрэмальнаму вуглу нахілу ў 45 градусаў у спалучэнні з гладкай унутранай сценкай, кожны груз разгружаецца за адну секунду — нічога не прыліпае, нічога не застаецца! Развітайцеся з ручной ачысткай каўша; зэканомце 2 гадзіны за паездку — гэтага дастаткова, каб зарабіць на дадатковы прычэп у год!
Глабальная надзейнасць, правераная ў палявых умовах
Ад пякучай спёкі пустынь Блізкага Усходу да халодных, разрэджаных кіслародам высакагорных шахт — наша майстэрства зваркі і антыкаразійныя пакрыцці прайшлі самыя строгія выпрабаванні на Зямлі. Мы ўпэўненыя, што гэты паўпрычэп з бакавым самазвалам стане самым каштоўным і працаздольным актывам ва ўсім вашым аўтапарку.
Больш ніякіх ваганняў! Націсніце кнопку «Запытаць зараз» у правым ніжнім куце, каб атрымаць эксклюзіўны ліст канфігурацыі і прайс-ліст непасрэдна ад завода ўжо сёння!
| Імя | Паўпрычэп з бакавым самазвалам |
| Вымярэнне | 12500*2550*2700 мм (на заказ) |
| Карысная нагрузка | 40 тон, 60 тон, 80 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28-тонны, Фува, JOST |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Падлога | Алмазная сталёвая пласціна 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Бакавая сцяна | Высокатрывалы T980, вышыня можа быць 60 мм/80 мм/100 мм або індывідуальная |
| Функцыі | Перавозка каменя і пяску, вугалю, збожжа і кукурузы і г.д. |

Галоўная

