- Ulo ng trailer ng gamit nang trak
- 40 FT Flatbed Semi Trailer
- Trailer ng Tagadala ng Sasakyan
- Semi Trailer na Uri ng Bakod
- Malakas na Lowboy Trailer
- Mababang Kama na Semi Trailer
- Semi Trailer na Pang-dump sa Likod
- Trailer ng Kurtina sa Gilid
- Semi Trailer na Pang-side Dump
- Semi Trailer ng Kargamento sa Gilid ng Pader
- Balangkas na Semi Trailer
- Bahagi ng Semi Trailer
45°Gintong Anggulo ng Pagkiling: Katatagan na Parang Bato, Hari ng Pagbaba ng Karga sa Magulong Lupain!
Mga Boss, huwag mong hayaang masayang ang pinaghirapan mong pera sa baku-bakong kalsada! Isipin mo na lang: Habang ang iyong mga kakumpitensya ay hindi pa rin gumagalaw, ang iyong mga kargamento ay tapos na sa pagbaba at maayos na bumabalik sa base, relaks at hindi nagmamadali. Habang ang iba ay nag-aalala tungkol sa mga panganib ng paggulong at sirang hydraulic cylinder, ang iyong mga drayber ay komportableng nakaupo habang nakabukas ang aircon, na dahan-dahang itinutulak upang magpadala ng dose-dosenang tonelada ng kargamento nang walang kahirap-hirap sa lupa.
Ito ang kumpiyansang hatid ng side-tipper semi-trailer na ito sa iyong negosyo!
Matibay na Balangkas na Ginawa para sa Katigasan
Tinalikuran na namin ang tradisyonal na low-grade na bakal at itinayo ang buong sasakyan gamit ang T980 high-strength wear-resistant steel—ang sukdulang gulugod para sa tibay. Ang mga side panel ay matibay at lumalaban sa deformation, hindi kailanman sumisigaw ng "tito" kahit na sa ilalim ng malupit na pagtama ng granite at iron ore araw-araw. Ang frame ay sumailalim sa finite element analysis optimization, na pantay na ipinamamahagi ang stress sa buong istraktura upang ganap na maalis ang bangungot ng mga bitak na main beam.
Hydraulic Powerhouse: Mabilis, Matatag, at Tumpak
Nilagyan ng malaking front-mounted hydraulic cylinder mula sa isang premium na brand, maayos at malakas itong nakakataas, malagkit man itong luwad sa tag-ulan o nagyelong uling sa taglamig.
Dahil sa 45-degree na matinding anggulo ng pagkahilig na sinamahan pa ng makinis na panloob na dingding, bawat karga ay nalalabas sa loob ng isang segundo—walang dumidikit, walang natitirang bakas! Paalam na sa manu-manong paglilinis ng balde; makatipid ng 2 oras bawat biyahe—sapat na iyan para kumita ng dagdag na trailer kada taon!
Pandaigdigang Napatunayang Kahusayan
Mula sa nakapapasong init ng mga disyerto sa Gitnang Silangan hanggang sa napakalamig at manipis na mga minahan sa matataas na lugar, ang aming kahusayan sa pagwelding at mga patong na panlaban sa kaagnasan ay nakapasa sa pinakamahigpit na pagsubok sa Mundo. Tiwala kami na ang side-tipper semi-trailer na ito ang magiging pinakamatipid at masipag na asset sa inyong buong fleet.
Wala nang pag-aalinlangan! Pindutin ang buton na "Magtanong Ngayon" sa kanang sulok sa ibaba para makuha ang iyong eksklusibong configuration sheet at direktang presyo mula sa pabrika ngayon!
| Pangalan | Semi-trailer na pang-side dump |
| Dimensyon | 12500*2550*2700mm (na-customize) |
| Payload | 40 tonelada, 60 tonelada, 80 tonelada |
| Gulong | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Tatsulok, Dobleng barya, Linglong. |
| Mga Ehe | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgadang Tatak ng JOST |
| Sistema ng Preno | KEMI, WABCO na may Apat na dobleng Dalawang single air chamber |
| Mga Landing Gear | Pamantayan 28 Tonelada, Fuwa, JOST |
| Suspensyon | Mekanikal na suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Sahig | 3mm, 4mm, 5mm na platong bakal na may diyamante |
| Pader sa Gilid | Mataas na lakas na T980, Ang taas ay maaaring 60mm/80mm/100mm o ipasadya |
| Mga Tungkulin | Paghahatid ng bato at buhangin, karbon, butil at mais atbp. |

Tahanan

